finnsilber1
V50 Terminal 15 Ontstekingsonderbrekingsfout
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een 'Terminal 15 ontsteking plus onderbroken' fout in een 2010 Volvo V50 diesel, waardoor de motor niet start. Het probleem wordt vermoed te liggen aan een zekering, spanningsdaling of relais schakelaar, mogelijk met betrekking tot de batterijpool of startmotor. Suggesties zijn onder andere het controleren van zekeringen, relais en het testen van de spanning op het contactslot. Uiteindelijk werd het probleem geïdentificeerd als een defecte kabel of stekkerverbinding, welke in een werkplaats werd verholpen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
finnsilber1 (community.author)
Goed punt over de spanning, daar had ik niet aan gedacht. Op welke zekeringen en relais moet ik me specifiek richten? En ik heb de exacte foutcode niet bij de hand, sorry. Is er een veelvoorkomende?
(community_translated_from_language)
williameagle6
Zonder de exacte code is het moeilijk om de oorzaak te achterhalen. Op basis van ervaring, controleer de hoofdzekeringen in de zekeringkast van het motorcompartiment en het relais voor de startsolenoïde. Maar eerlijk gezegd, 'Terminal 15'-problemen kunnen lastig te diagnosticeren zijn zonder de juiste apparatuur. Gezien uw symptomen, en zonder de foutcode, lijkt het het beste om hem naar een werkplaats te brengen.
(community_translated_from_language)
finnsilber1 (community.author)
Bedankt voor het advies! Ik heb hem naar de garage gebracht en het was inderdaad een defecte kabel of stekkerverbinding. Kostte me 95€, maar ze rijdt tenminste weer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
williameagle6
Hmm, 'Klem 15' wijst meestal op een probleem binnen het ontstekingscircuit zelf. Het zou een slechte verbinding ergens kunnen zijn. Heeft u alle relevante zekeringen en relais gecontroleerd? Heeft u ook de spanning op het contactslot zelf gemeten wanneer u probeert de auto te starten? Dat zou helpen om te bepalen of het probleem zich stroomopwaarts of stroomafwaarts van de schakelaar bevindt. Wat is trouwens de exacte foutcode?
(community_translated_from_language)