100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

joachimstorm23

V60 Cilinderdrukfluctuatie

Ik heb een probleem met mijn Volvo V60 diesel uit 2017. Ik heb een hoger brandstofverbruik, minder motorvermogen en het controlelampje van de motor brandt. Ik vermoed een cilinderdrukfluctuatie. De auto heeft 194093 km op de teller. Ik weet niet waar ik moet beginnen. Kan een defecte bougie, krukas, distributieriem, inlaatspruitstuk of koppakking de oorzaak zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

De 2017 Volvo V60 diesel vertoonde een hoger brandstofverbruik, verminderd motorvermogen en een brandend motorstoringslampje, vermoedelijk te wijten aan cilinderdrukschommelingen. Mogelijke oorzaken die werden overwogen waren onder meer een defecte krukas, distributieriem, inlaatspruitstuk of koppakking. Na een werkplaatsdiagnose werd het probleem echter geïdentificeerd als een defecte sensor, die onder garantie werd gerepareerd, waardoor het probleem zonder kosten werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

timwilson7

Cilinderdrukfluctuatie met die symptomen op uw Volvo V60 kan van verschillende dingen afkomstig zijn. Aangezien het een diesel is, vallen bougies af. Heeft u ongebruikelijke geluiden of trillingen van de motor opgemerkt? Wanneer is de distributieriem voor het laatst gecontroleerd of vervangen, en komt er rook uit de uitlaat?

(community_translated_from_language)

joachimstorm23 (community.author)

Ik heb geen vreemde geluiden of trillingen waargenomen. De distributieriem is ongeveer 20.000 km geleden geïnspecteerd en leek in acceptabele staat te verkeren. Er is iets meer uitlaatgasrook dan normaal, vooral bij het starten, hoewel deze snel verdwijnt. Kunt u de mogelijke problemen met het inlaatspruitstuk of de koppakking toelichten die zo'n probleem kunnen veroorzaken?

(community_translated_from_language)

timwilson7

Aangezien de distributieriem relatief recent is en er geen ongebruikelijke geluiden zijn, zijn een inlaatspruitstuklek of een probleem met de koppakking minder waarschijnlijk, maar nog steeds mogelijk. Gezien de toegenomen uitlaatrook en problemen met de cilinderdruk, wijst het er echt op dat er iets is dat de verbranding beïnvloedt. Als de rook zwart is, is het waarschijnlijker een probleem met onverbrande brandstof - wat kan worden veroorzaakt door een defecte injector. Op dit punt zou de beste aanpak een bezoek aan een werkplaats zijn, waar ze de apparatuur hebben om de cilinderdruk nauwkeurig te diagnosticeren en de oorzaak te identificeren.

(community_translated_from_language)

joachimstorm23 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en de auto naar een vertrouwde werkplaats gebracht. Het bleek een defecte sensor te zijn die de fluctuaties veroorzaakte, waardoor het controlelampje van de motor aanging en het brandstofverbruik werd beïnvloed. Gelukkig viel de reparatie onder de garantie en waren de uiteindelijke kosten 0€.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60