V60 Cilinderdrukfluctuatie

Cilinderdrukfluctuatie met die symptomen op uw Volvo V60 kan van verschillende dingen afkomstig zijn. Aangezien het een diesel is, vallen bougies af. Heeft u ongebruikelijke geluiden of trillingen van de motor opgemerkt? Wanneer is de distributieriem voor het laatst gecontroleerd of vervangen, en komt er rook uit de uitlaat?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb geen vreemde geluiden of trillingen waargenomen. De distributieriem is ongeveer 20.000 km geleden geïnspecteerd en leek in acceptabele staat te verkeren. Er is iets meer uitlaatgasrook dan normaal, vooral bij het starten, hoewel deze snel verdwijnt. Kunt u de mogelijke problemen met het inlaatspruitstuk of de koppakking toelichten die zo'n probleem kunnen veroorzaken?

(Vertaald uit Engels)

Aangezien de distributieriem relatief recent is en er geen ongebruikelijke geluiden zijn, zijn een inlaatspruitstuklek of een probleem met de koppakking minder waarschijnlijk, maar nog steeds mogelijk. Gezien de toegenomen uitlaatrook en problemen met de cilinderdruk, wijst het er echt op dat er iets is dat de verbranding beïnvloedt. Als de rook zwart is, is het waarschijnlijker een probleem met onverbrande brandstof - wat kan worden veroorzaakt door een defecte injector. Op dit punt zou de beste aanpak een bezoek aan een werkplaats zijn, waar ze de apparatuur hebben om de cilinderdruk nauwkeurig te diagnosticeren en de oorzaak te identificeren.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en de auto naar een vertrouwde werkplaats gebracht. Het bleek een defecte sensor te zijn die de fluctuaties veroorzaakte, waardoor het controlelampje van de motor aanging en het brandstofverbruik werd beïnvloed. Gelukkig viel de reparatie onder de garantie en waren de uiteindelijke kosten 0€.

(Vertaald uit Engels)