V60 slecht lopend

Hallo, ik ervaar een frustrerend probleem met mijn 2023 Volvo V60 diesel. Hij heeft 97053 km gereden. De motor loopt onregelmatig en het controlelampje van de motor brandt. Ik heb de codes uitgelezen en er wordt een fout weergegeven die betrekking heeft op 'reset quantity drift compensation'. Heeft iemand dit al eerder meegemaakt? Van wat ik heb begrepen, houdt dit waarschijnlijk verband met een defecte brandstofinjectieklep of -injector. Ik heb het brandstofverbruik in de gaten gehouden en het lijkt lager te zijn dan normaal. Ik vermoed een defecte autosensor die invloed heeft op het brandstofinjectiesysteem. Alle gedachten of gedeelde ervaringen zouden zeer op prijs worden gesteld.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Hé daar! Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn V60, hoewel de mijne wat ouder is. Ruw lopen en het controlelampje van de motor zijn zeker niet leuk. Die foutmelding "reset hoeveelheid driftcompensatie" klinkt bekend. Heb je nog andere symptomen opgemerkt, zoals moeilijk starten of overmatige rook? Het brandstofinjectiesysteem is supergevoelig voor zelfs kleine problemen, en slechte brandstofinjectoren kunnen allerlei problemen veroorzaken. Heb je de basisdingen gecontroleerd, zoals het brandstoffilter en luchtfilter, of een on-board diagnose uitgevoerd, behalve het uitlezen van de codes?

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de snelle reactie! Starten is geen probleem geweest en ik heb geen overmatige rook waargenomen, maar het onregelmatig lopen is zeker persistent, vooral bij stationair toerental. Ik heb onlangs de brandstoffilter vervangen, in de veronderstelling dat het daaraan lag, maar zonder succes. Het luchtfilter is ook schoon. Ik heb een OBD II-scanner gebruikt om de codes uit te lezen, maar heb geen geavanceerde diagnostiek gedaan. Welke specifieke tests zou u aanbevelen?

(Vertaald uit Engels)

Oké, dus geen startproblemen of rook is goed. Aangezien je de filters al hebt gecontroleerd en de foutcode wijst op hoeveelheidsdrift, is het zeer waarschijnlijk dat een injector defect is. Eerlijk gezegd, zonder gespecialiseerd gereedschap en kennis van het brandstofinjectiesysteem van Volvo, kan verdere doe-het-zelfdiagnose lastig zijn. Het lijkt erop dat het tijd is om de koe bij de horens te vatten en het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen. Ze kunnen injectortests uitvoeren, de bedrading controleren en de oorzaak goed diagnosticeren. Stel het niet te lang uit, want een defecte injector kan mogelijk andere componenten beschadigen.

(Vertaald uit Engels)

Hartelijk dank voor het advies. Ik hoopte de garage te vermijden, maar het lijkt erop dat dat de beste aanpak is. Ik heb hem naar een betrouwbare monteur gebracht en het bleek een defecte injector te zijn, precies zoals vermoed. De reparatie, inclusief een nieuwe injector en de arbeidskosten, kwam uit op ongeveer 515 €. Hij rijdt weer soepel! Ik waardeer je hulp om me de goede kant op te wijzen!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: