V70 Drukfout

Ik heb problemen met de turbodrukregeling van mijn Volvo V70 diesel uit 2002. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is verminderd, de respons is slecht en het brandstofverbruik is hoger. De kilometerstand is 89288 km. Ik denk dat het een vacuümlek of een defecte vacuümschakelklep kan zijn. Klopt dat?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als wat ik had met mijn V70. Kan een defecte turbodrukregelaar zijn of een vacuümlek in het inlaatspruitstuk. De vacuümleidingen op scheuren gecontroleerd? Controleer ook de druksensor, misschien doet die raar. Merkte je een drukval bij het accelereren?

(Vertaald uit Engels)

Ik heb de vacuümleidingen gecontroleerd op duidelijke scheuren, maar het is moeilijk om zeker te zijn. De druksensor is een goede tip; daar ga ik naar kijken. Is er een manier om de vacuümschakelklep of de sensor te testen om te zien of ze defect zijn?

(Vertaald uit Engels)

Eerlijk gezegd, zonder de juiste gereedschappen en het risico om dingen erger te maken, zou ik het naar een garage brengen. Het kan de klep zijn, het kan iets anders zijn in het boost-systeem. Ze kunnen het aansluiten op een diagnose-apparaat en het probleem vinden. Beter dan gokken en misschien iets anders kapot maken.

(Vertaald uit Engels)

Ik heb je advies opgevolgd en een monteur bezocht. Het blijkt dat de vacuümschakelaar het probleem was. Reparatiekosten: 140 €. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: