100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

kurtbeck4

V70 Drukfout

Ik heb problemen met de turbodrukregeling van mijn Volvo V70 diesel uit 2002. Het controlelampje van de motor brandt, het vermogen is verminderd, de respons is slecht en het brandstofverbruik is hoger. De kilometerstand is 89288 km. Ik denk dat het een vacuümlek of een defecte vacuümschakelklep kan zijn. Klopt dat?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een diesel Volvo V70 uit 2002 ondervindt problemen met de boost-drukkontrole, aangegeven door een check engine-lampje, verminderd vermogen, slechte respons en verhoogd brandstofverbruik. Het probleem kan te wijten zijn aan een vacuümlek of een defecte vacuümschakelaar. Na het overwegen van mogelijke oorzaken zoals een defecte boost-controller of druksensor, bevestigde een monteur dat het probleem te maken had met de vacuümschakelaar, die vervolgens werd gerepareerd.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

jamesschwarz49

Klinkt als wat ik had met mijn V70. Kan een defecte turbodrukregelaar zijn of een vacuümlek in het inlaatspruitstuk. De vacuümleidingen op scheuren gecontroleerd? Controleer ook de druksensor, misschien doet die raar. Merkte je een drukval bij het accelereren?

(community_translated_from_language)

kurtbeck4 (community.author)

Ik heb de vacuümleidingen gecontroleerd op duidelijke scheuren, maar het is moeilijk om zeker te zijn. De druksensor is een goede tip; daar ga ik naar kijken. Is er een manier om de vacuümschakelklep of de sensor te testen om te zien of ze defect zijn?

(community_translated_from_language)

jamesschwarz49

Eerlijk gezegd, zonder de juiste gereedschappen en het risico om dingen erger te maken, zou ik het naar een garage brengen. Het kan de klep zijn, het kan iets anders zijn in het boost-systeem. Ze kunnen het aansluiten op een diagnose-apparaat en het probleem vinden. Beter dan gokken en misschien iets anders kapot maken.

(community_translated_from_language)

kurtbeck4 (community.author)

Ik heb je advies opgevolgd en een monteur bezocht. Het blijkt dat de vacuümschakelaar het probleem was. Reparatiekosten: 140 €. Nogmaals bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V70