100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

richardklein8

V90 Diesel vermogensverlies en rook

Ik heb een Volvo V90 diesel uit 2016. Ik heb minder vermogen en rook uit de uitlaat opgemerkt bij het accelereren. Hij heeft 227537 km gereden, dus ik denk dat het de DPF is. Ik heb geprobeerd te reinigen en geforceerd te regenereren, maar het gebeurt nog steeds. Zou de tegendruk kunnen betekenen dat ik het filter moet vervangen?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

ottoschmidt1

Ik had vergelijkbare problemen met mijn V90 diesel. Verminderd vermogen en rook duiden meestal op DPF-problemen. Heeft u geprobeerd de regeneratiecycli te monitoren? Probeert hij vaker dan normaal te regenereren?

(Vertaald uit Engels)

richardklein8 (Auteur)

Hoe zou u aanraden om de regeneratiecycli nauwkeurig te monitoren? Is er specifieke diagnoseapparatuur of software die u bijzonder nuttig vond bij het bepalen of het filter niet meer te herstellen is en vervangen moet worden?

(Vertaald uit Engels)

ottoschmidt1

Ik gebruikte een eenvoudige OBD2-scanner en een telefoon-app om het roetniveau van het DPF en de regeneratiefrequentie te controleren. De mijne bleek te ver gevorderd te zijn, ondanks herhaalde regeneratiepogingen. Een bezoek aan de werkplaats is waarschijnlijk uw volgende stap, zij zouden de fout met de juiste diagnose moeten kunnen bevestigen.

(Vertaald uit Engels)

richardklein8 (Auteur)

Ik heb een werkplaats een diagnose laten uitvoeren en het roetfilter was defect en moest vervangen worden. De hele reparatie, inclusief het filter, kostte 1550 € Bedankt voor het begeleiden.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: