marashadow9
Veloster brandstofpomp problemen
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai Veloster uit 2017 had problemen met het starten, viel stil, liep onregelmatig stationair, verbruikte excessief veel brandstof en vertoonde een persistent check engine lampje, wat leidde tot het vermoeden van een probleem met de brandstofpomp. De symptomen wezen op een probleem met de brandstoftoevoer, mogelijk door een defecte brandstofpomp of een defecte relais. Na professioneel onderzoek werd het probleem geïdentificeerd als een defecte stekkerverbinding naar de brandstofpomp, die werd vervangen, waardoor de problemen werden opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
marashadow9 (community.author)
Bedankt voor de tips. Het afslaan lijkt niet afhankelijk te zijn van het brandstofpeil, het gebeurt ongeacht. Het slecht lopen is consequent slecht, ongeacht het toerental. U noemde de relais - waar precies kan ik die vinden en hoe kan ik hem testen? Ik ben geen expert, maar ik wil het wel proberen.
(community_translated_from_language)
marc_storm2
Oké, constant onregelmatig lopen, ongeacht het toerental, wijst meer direct op de pomp zelf. Het relais en de zekering zitten meestal in een doos onder de motorkap of soms onder het dashboard. Je handleiding zou de exacte locatie moeten aangeven. Je zou kunnen proberen het brandstofpomp relais te verwisselen met een identiek relais (als er een is) om te zien of dat het probleem oplost, maar gezien alle symptomen, en vooral omdat het niet afhankelijk is van het brandstofpeil, zou ik gokken op een stervende pomp of een slechte verbinding ermee. Gezien het potentiële gevaar dat betrokken is bij brandstofsystemen, zou ik aanraden om het door een werkplaats te laten bekijken.
(community_translated_from_language)
marashadow9 (community.author)
Inderdaad, dat vermoedde ik al. Heb je advies opgevolgd en het naar een garage gebracht; het bleek dat een defecte stekkerverbinding met de brandstofpomp de boosdoener was. Nieuwe stekker geïnstalleerd en de auto rijdt als nieuw! De totale kosten waren 95 €. Bedankt voor het bevestigen van mijn vermoedens en het aanmoedigen om het professioneel te laten controleren!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VELOSTER
marc_storm2
Klinkt als een brandstoftoevoerprobleem, hoor. Een defecte brandstofpomp kan die symptomen zeker veroorzaken. Als de motor afslaat, gebeurt dat dan vaker als de brandstoftank leeg is? En verbetert het onregelmatig lopen bij hogere toerentallen of is het constant slecht? Heb je ook het brandstofpomprelais en de zekering gecontroleerd? Een slecht relais kan een defecte pomp nabootsen.
(community_translated_from_language)