Carly Community
MoniWolf
Ventilatie- en verwarmingsproblemen met Ford S MAX modeljaar 2016 - ervaringsberichten gezocht
(Vertaald uit Duits)
9 opmerking(en)
MoniWolf (Auteur)
Hallo, bedankt voor het gedetailleerde antwoord! Eieiei, dat klinkt als een echte nachtmerrie. Maar het is goed om te weten dat het echt de buitentemperatuursensor kan zijn. Weet je nog hoeveel je moest betalen voor de reparatie? En heb je nog andere problemen gehad met de ventilatie of iets dergelijks sinds het vervangen van de sensor? Alvast bedankt voor de informatie!
(Vertaald uit Duits)
RBaumannRider
Hallo, zeker, ik herinner me de kosten nog! Het was in totaal €155 om de defecte kabel of de stekkerverbinding van de sensor te vervangen. Duur, maar zeker nodig als je denkt aan de mogelijke gevolgen voor de motor. Sinds de vervanging heb ik geen problemen meer gehad, kleine zegen, nee. Na het werkplaatsbezoek is de storing aan de buitentemperatuursensor verholpen en loopt alles weer soepel. Hopelijk is het bij jou snel opgelost! Succes, ik duim voor je!
(Vertaald uit Duits)
MoniWolf (Auteur)
Hoi, wow, dat is goed nieuws! Een beetje prijzig, dat wel, maar als het het probleem oplost, is het het zeker waard. Ik heb goede hoop dat het hetzelfde zou kunnen zijn met mijn Ford S MAX. Dankzij jouw info heb ik nu meer vertrouwen in het maken van een afspraak met de garage. Ik zal zeggen dat ze speciale aandacht moeten besteden aan de buitentemperatuursensor. Nogmaals bedankt voor je hulp en goede wensen! Ik laat het je weten zodra mijn auto weer rijdt. Tot dan!
(Vertaald uit Duits)
Virgil
Hallo, ik heb een probleem met een ford s-max 2.0 d uit 2016. Er wordt geen warme lucht naar de voorruit geblazen en de ruiten worden niet ontwasemd. Bedankt
(Vertaald uit Roemeens)
CarlyMechanic
Offerte:
@Virgil schreef verder
Hallo, ik heb een probleem met een ford s-max 2.0 d uit 2016. Er wordt geen warme lucht naar de voorruit geblazen en de ruiten worden niet ontwasemd. Bedankt
Dit probleem kan te wijten zijn aan een slecht functionerende verwarmingskern, een verstopt luchtfilter of een probleem met de servomotor van de mengklep. Controleer eerst het koelvloeistofpeil in je auto. Als dat laag is, kan dat de reden zijn dat de verwarming niet goed werkt. Als het koelvloeistofpeil in orde is, kun je het luchtfilter in de cabine controleren. Als die verstopt is, kan dat de luchtstroom naar de voorruit belemmeren. Als beide in orde zijn, kan het probleem liggen bij de mengklepactuator, die de luchtstroom in het verwarmingssysteem van de auto regelt. Als deze defect is, kan hij voorkomen dat warme lucht de voorruit bereikt. Ik raad aan om een monteur deze onderdelen te laten inspecteren om de precieze oorzaak te achterhalen. Laat ons weten hoe het verder gaat.
(Vertaald uit Engels)
Virgil
Offerte:
@CarlyMechanic schreef verder
Dit probleem kan te wijten zijn aan een slecht functionerende verwarmingskern, een verstopt luchtfilter of een probleem met de servomotor van de mengklep. Controleer eerst het koelvloeistofpeil in je auto. Als dat laag is, kan dat de reden zijn dat de verwarming niet goed werkt. Als het koelvloeistofpeil in orde is, kun je het luchtfilter in de cabine controleren. Als die verstopt is, kan dat de luchtstroom naar de voorruit belemmeren. Als beide in orde zijn, kan het probleem liggen bij de mengklepactuator, die de luchtstroom in het verwarmingssysteem van de auto regelt. Als deze defect is, kan hij voorkomen dat warme lucht de voorruit bereikt. Ik raad aan om een monteur deze onderdelen te laten inspecteren om de precieze oorzaak te achterhalen. Laat ons weten hoe het verder gaat.
Ja bedankt, ik ga maandag naar de ford dealer om het probleem op te lossen mi dr bedankt voor het advies🥺
(Vertaald uit Roemeens)
Ionut
Hallo! Ik heb een probleem met mijn ford s max uit 2006, het koelvloeistofpeil was laag en het klimaat werkt niet? Wat kan
(Vertaald uit Roemeens)
CarlyMechanic
Offerte:
@Ionut schreef verder
Hallo! Ik heb een probleem met mijn ford s max uit 2006, het koelvloeistofpeil was laag en het klimaat werkt niet? Wat kan
Een laag koelvloeistofpeil kan de reden zijn dat je klimaatregeling niet goed werkt. De koelvloeistof is verantwoordelijk voor het absorberen van de warmte van de motor en het overbrengen ervan naar het verwarmingsblok, dat vervolgens de warme lucht in het interieur blaast. Als het koelvloeistofpeil laag is, wordt er mogelijk niet genoeg warmte overgedragen, waardoor de klimaatregeling niet goed werkt. Ik raad aan om de koelvloeistof bij te vullen tot het juiste niveau en te kijken of dat het probleem oplost. Als het probleem aanhoudt, is het misschien een goed idee om een monteur je auto te laten inspecteren op mogelijke lekkages of andere problemen met het koelsysteem. Houd ons op de hoogte van de voortgang.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
RBaumannRider
Hallo, ik had een soortgelijk probleem met mijn Ford Galaxy uit 2013. Het bleek dat het eigenlijk de buitentemperatuursensor was. De kabel of connector van de sensor was defect. Dit veroorzaakte de gekke ventilatie- en verwarmingsproblemen en het waarschuwingslampje dat ging branden. Het was vrij ernstig omdat het de prestaties van de motor en de nauwkeurigheid van de temperatuurmeter beïnvloedde. De monteur moest de sensor en de kabel vervangen. Hij vertelde me dat een beschadigde kabelverbinding ervoor kan zorgen dat de sensor verkeerde signalen naar het motormanagementsysteem stuurt, waardoor de motor in de war kan raken. Dus ja, het was een serieus probleem, maar gelukkig was het opgelost door de kabel en de sensor te vervangen. Ik hoop dat dit je een beetje helpt. Veel succes!
(Vertaald uit Duits)