Ventilatorstoring: Problemen met Prisma HVAC-sensor oplossen

Ik had hetzelfde probleem met mijn Chevy Malibu uit 2018 vorige maand. De storing van de blower bleek niets te maken te hebben met de AUC-sensor, het was een doorgebrande zekering en een defecte kabelboomconnector bij de blowermotor. De cabineluchtsensor en het HVAC-sensorsysteem werkten prima toen ze werden getest. Deze sensoren activeren doorgaans waarschuwingslampjes als ze defect zijn, wat hier niet het geval was. Het belangrijkste symptoom was gewoon een volledige uitschakeling van de blower, vergelijkbaar met uw situatie. Hoewel het geen grote reparatie was, vereiste het verwijderen van het dashboardkastje en gedeeltelijke demontage van het dashboard om toegang te krijgen tot de verbinding. De kabelboom vertoonde tekenen van hitteschade bij de connector. Dit is blijkbaar een bekend probleem dat zich in de loop van de tijd kan ontwikkelen. Het is de moeite waard om eerst de zekering te controleren, het is de gemakkelijkste oplossing als u geluk hebt. Maar als de zekering blijft doorbranden, hebt u waarschijnlijk te maken met hetzelfde kabelboomprobleem. Laat het zeker snel controleren, want beschadigde bedrading kan grotere problemen veroorzaken als u het niet aanpakt.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van uw ervaring. Mijn reparatie is opgelost en het was inderdaad de kabelboom die het probleem veroorzaakte, niet de luchtkwaliteitssensor of andere HVAC-sensorcomponenten. Het zou erg handig zijn om te weten wat de reparatiekosten bij uw werkplaats waren? Ik ben ook benieuwd of u nog andere problemen met de blower of airconditioning hebt gehad sinds de reparatie? De werkplaats noemde mogelijke problemen met de cabineluchtsensor tijdens de diagnose, maar dat bleek een afleidingsmanoeuvre. Ik houd het systeem nog steeds in de gaten om er zeker van te zijn dat er niets anders gebeurt.

(community_translated_from_language)

Goed om te horen dat het is opgelost! Na mijn bezoek aan de monteur was de storing van de AUC-sensor volledig opgelost, bleek het gewoon een losse kabelverbinding te zijn die gerepareerd moest worden. De totale reparatiekosten waren € 95, wat redelijk lijkt gezien alle demontagewerkzaamheden aan het dashboard. Geen enkel probleem met de ventilator of het airconditioningsensorsysteem sinds de reparatie. De cabineluchtsensor en alle HVAC-componenten werken nu perfect. Het loopt al 3 maanden soepel. De aircowinkel liet me zelfs zien waar de kabelboom beschadigd was geraakt, het is een krappe plek achter het dashboard die warmte kan vasthouden. Regelmatige controles van deze verbindingen tijdens onderhoud kunnen toekomstige problemen voorkomen. Het lijkt erop dat hetzelfde onderliggende probleem bij u is opgelost. Houd de prestaties van de ventilator in de gaten, maar u zult dit probleem waarschijnlijk niet meer zien nu de bedrading goed is vastgezet.

(community_translated_from_language)

Ik wilde iedereen op de hoogte brengen van de uiteindelijke uitkomst. Ik ben net terug van een reparatie bij een nieuwe garage die ik heb gevonden. De reparatie was eenvoudig toen ze het werkelijke probleem identificeerden, een beschadigde kabelboom, niet de AUC-sensor of het klimaatregelsysteem zoals ik aanvankelijk vermoedde. De totale kosten kwamen uit op € 225, inclusief diagnose en arbeid. De monteur leidde me door de reparatie en liet zien waar de bedrading achter het dashboard was versleten. Ze vervingen het hele kabelboomgedeelte en bevestigden het goed om toekomstige hitteschade te voorkomen. De blower werkt nu perfect, alle ventilatorsnelheden zijn weer normaal en de automatische recirculatiefunctie functioneert zoals het hoort. Geen zorgen meer over problemen met de HVAC-sensor of klimaatregeling. Grote opluchting dat het niet iets ernstigers was met het interieurluchtsensorsysteem. Ik houd de komende weken alleen de zaken in de gaten om ervoor te zorgen dat alles goed blijft werken, maar tot nu toe gaat het goed.

(community_translated_from_language)