alfredflamme7
Veracruz-motor slaat af
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Hyundai Veracruz uit 2008 ondervindt motorstoring bij stationair draaien, een brandend motorstoringslampje en verminderd vermogen. De vermoedelijke oorzaak is een defecte brandstofvolume-regelaar, mogelijk door een defecte hogedrukbrandstofpomp. Soortgelijke symptomen in een andere Veracruz werden opgelost door deze componenten aan te pakken. Een professionele diagnose bij een werkplaats wordt aanbevolen om het probleem te bevestigen en te verhelpen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
alfredflamme7 (community.author)
Vertoonde uw Veracruz nog ander ongebruikelijk gedrag voordat de brandstofvolumeregelaar volledig defect raakte? Waren er subtiele hints die ik gemist zou kunnen hebben?
(community_translated_from_language)
larsjones80
Voordat hij uitviel, had mijn Veracruz een onregelmatige stationairloop, bijna als een lichte trilling. Er waren ook af en toe motorstoringen, vooral bij koude starts. Het was alsof de motor zich aan het schrapen was. Gezien uw symptomen vermoed ik dat een defecte hogedrukpomp het probleem met de brandstofvolume regelaar veroorzaakt. Ik zou een vertrouwde werkplaats aanbevelen voor een diagnose. Ik moest 1510 € uitgeven om dat te repareren.
(community_translated_from_language)
alfredflamme7 (community.author)
Je uitleg heeft me de duidelijkheid gegeven om verder te gaan met de reparaties. Een bezoek aan de werkplaats is aan de orde. Ik kom terug met de definitieve diagnose.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HYUNDAI
community_crosslink_rmh_model
VERACRUZ
larsjones80
Ik had vergelijkbare problemen met mijn Veracruz. Het oplichtende controlelampje van de motor, het afslaan bij stationair draaien en het verminderde motorvermogen komen overeen met mijn ervaring. Voor mij was het een defecte brandstofvolume regelaar veroorzaakt door een defecte hogedruk brandstofpomp. Zie het als een hart dat moeite heeft om bloed te pompen; de brandstofvolume regelaar is de klep en als de pomp zwak is, kan de klep zijn werk niet goed doen. Heb je de sensoren en de brandstofinjectie van de auto gecontroleerd?
(community_translated_from_language)