lenadavis1
Verbazingwekkende ruwe starts, hoog brandstofverbruik
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Honda Amaze diesel uit 2018 had problemen met een ruw lopende motor bij het starten en een hoog brandstofverbruik. Een diagnostische scan toonde een PTC-verwarmerfout aan. De elektrische bijverwarming werd verdacht als oorzaak van deze problemen. Het vervangen van de defecte PTC-verwarmer loste de problemen op, wat leidde tot een soepeler motorvermogen en een normaal brandstofverbruik.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
lenadavis1 (community.author)
Bedankt! Was het zeker de PTC-verwarming? Heeft het vervangen ervan alle problemen volledig opgelost? Heeft u de weerstand van het verwarmingselement gemeten toen het defect was?
(community_translated_from_language)
michaelice1
Ja, de monteur bevestigde dat het de PTC-verwarming was. Vervanging heeft alles opgelost. Ik herinner me de weerstandswaarde niet. Ik zou voorstellen om het in een werkplaats te laten controleren.
(community_translated_from_language)
lenadavis1 (community.author)
Heel erg bedankt! Heb het naar de garage gebracht en je had gelijk – de elektrische hulpverwarming was inderdaad defect. De reparatie kostte me ongeveer 350 €. De motor loopt nu soepel en het brandstofverbruik is weer normaal. Waardeer het advies!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
HONDA
community_crosslink_rmh_model
AMAZE
michaelice1
Klinkt bekend. Had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Corsa. Dezelfde symptomen – moeilijk starten en hoger brandstofverbruik in de winter. De PTC-verwarming ging kapot. Kostte een beetje om te repareren.
(community_translated_from_language)