100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

ralfwolf1

Verbrandingsfouten Brandstofinjector

Hoi, ik hoop dat iemand kan helpen. Mijn Lexus UX hybrid uit 2022 met 217115 km loopt erg onregelmatig, en het controlelampje van de motor blijft branden. Hij schokt een beetje bij het accelereren en lijkt niet dezelfde kracht te hebben. Ik heb de foutcodes uitgelezen en er worden verbrandingsfouten weergegeven. Zou het iets simpels kunnen zijn als de bobine of de bougies? Of zit ik naar iets ernstiger te kijken, zoals een probleem met de brandstofinjector? Heeft iemand anders dit al meegemaakt?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Lexus UX hybride uit 2022 met 217.115 km vertoont een ruw lopende motor, een brandend motorstoringslampje en schokken tijdens acceleratie, met foutcodes die wijzen op misfires in de verbranding. Mogelijke oorzaken zijn defecte ontstekingsspoelen, versleten bougies of een defecte brandstofinjector. Aanvankelijke suggesties omvatten het controleren en eventueel vervangen van bougies en het inspecteren van de ontstekingsspoelen op schade. Uiteindelijk toonde een professionele diagnose een defecte brandstofinjector aan, die werd vervangen, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

klausmeyer3

Verbrandingsfouten in een Lexus UX hybrid? Dat klinkt niet goed. Gezien de symptomen en foutcodes die u beschreef, is een defecte brandstofinjector een plausibele oorzaak. Maar voordat u overhaaste conclusies trekt, heeft u de basis al gecontroleerd? Wanneer heeft u voor het laatst uw bougies vervangen? Een defecte bobine kan ook misfires veroorzaken. Heeft u ze geïnspecteerd op tekenen van schade of slijtage? Ik neem aan dat u al eenvoudige problemen zoals een laag brandstofpeil of verontreinigde brandstof hebt uitgesloten?

(community_translated_from_language)

ralfwolf1 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de bougies nog niet recent vervangen, dus dat is zeker iets wat ik kan controleren. Wat betreft de bobines, hoe kan ik die het beste inspecteren? Ik weet niet goed waar ik op moet letten. En als het een probleem met de brandstofinjector is, kan ik dat dan zelf aanpakken, of kan ik het beter naar een professional brengen?

(community_translated_from_language)

klausmeyer3

Het inspecteren van bobines omvat het zoeken naar scheuren, brandplekken of fysieke schade. U kunt ook een multimeter gebruiken om hun weerstand te testen, hoewel dit enige technische kennis vereist. Met betrekking tot de brandstofinjectoren, hoewel het technisch mogelijk is om ze zelf te vervangen, wordt over het algemeen aanbevolen om professionele hulp in te roepen. Brandstofinjectiesystemen zijn complex en onjuiste installatie kan tot verdere problemen leiden. Het kan ook een ECU-probleem zijn, dat u niet kunt oplossen zonder speciaal gereedschap. Het is wellicht het beste om een betrouwbare werkplaats te raadplegen om het goed te laten diagnosticeren en repareren.

(community_translated_from_language)

ralfwolf1 (community.author)

Nogmaals bedankt voor het gedetailleerde advies! Ik heb het naar mijn lokale monteur gebracht en na wat diagnose bleek het een defecte brandstofinjector te zijn, precies zoals u vermoedde. Heb het laten vervangen en nu rijdt de auto weer als nieuw. De totale kosten bedroegen ongeveer 515€, waardeer de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

LEXUS

community_crosslink_rmh_model

UX