matteosky1
Verlies van motorvermogen Skoda Superb diesel
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De Skoda Superb dieselmotor ondervond een aanzienlijk vermogensverlies, ruw lopen, schokken tijdens acceleratie en een luid sissend geluid, samen met een verhoogd brandstofverbruik. Deze symptomen, gecombineerd met de foutcode P2015, wezen op een probleem met de inlaatspruitstukklep-positiesensor, waarschijnlijk te wijten aan een defecte schakelaar inlaatspruitstukbesturing. De voorgestelde oplossing was om de inlaatspruitstukklep-actuator of het spruitstuk zelf te laten controleren en mogelijk te laten vervangen door een professionele werkplaats. Na het opvolgen van dit advies was het probleem opgelost en keerde het voertuig terug naar de normale werking.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
matteosky1 (community.author)
Bedankt voor het snelle antwoord! Ja, het motorstoringslampje brandt. Ik heb een OBD2-scanner gebruikt en de foutcode P2015 gekregen, wat wijst op een probleem met de sensor van de klepstand in het inlaatspruitstuk. Zou dit verband kunnen houden met een probleem met de klepbediening van het inlaatspruitstuk, of wijst het op iets anders? Is er iets wat ik zelf kan controleren voordat ik overweeg om het naar een monteur te brengen?
(community_translated_from_language)
emilyberger1
P2015 bevestigt vrijwel zeker het probleem met de klep van het inlaatspruitstuk. Die code heeft bijna altijd te maken met de positiesensor die onjuiste waarden geeft omdat de klep zelf niet goed beweegt of blijft haperen. Hoewel je technisch gezien zou kunnen proberen het inlaatspruitstuk schoon te maken en de schakeling te controleren, is het gezien de kilometerstand en de specifieke code zeer waarschijnlijk dat de actuator van het inlaatspruitstuk of het spruitstuk zelf defect is. Voor een model uit 2020 is het een beetje vroeg voor zo'n defect, maar het gebeurt. Eerlijk gezegd, met die code en die symptomen, raad ik aan om het te laten nakijken door een gerenommeerde werkplaats. Zij kunnen de omvang van de schade goed diagnosticeren en de noodzakelijke onderdelen vervangen.
(community_translated_from_language)
matteosky1 (community.author)
Dank u wel voor het bevestigen van mijn vermoedens. Ik heb mijn lokale werkplaats bezocht, en zij konden het probleem met de klepbediening van het inlaatspruitstuk diagnosticeren en verhelpen. Het bleek inderdaad een defecte schakelaar te zijn, en de uiteindelijke reparatiekost was 465€. Mijn Skoda Superb loopt nu weer soepel. Ik waardeer uw hulp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
SUPERB
emilyberger1
Verminderd motorvermogen en ruw lopen bij een dieselmotor, vooral met schokken en sissende geluiden, wijst wel op een probleem met de luchtstroomregeling. Het inlaatspruitstuk is een belangrijke verdachte. Is het motorstoringslampje gaan branden? Heeft u met een OBD2-scanner gecontroleerd op foutcodes? Dat zou het probleem verder kunnen achterhalen. De klep in het spruitstuk regelt de luchtstroom en verbetert de motorprestaties, dus als deze vastzit of niet goed reageert, zou dit de problemen veroorzaken die u beschrijft. Ik ben benieuwd welke codes, zo er al zijn, worden weergegeven.
(community_translated_from_language)