marvinphoenix1
Vermoeden van luchtlekinlaat bij Mini Cabrio
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
marvinphoenix1 (Auteur)
Dank u wel. Waar precies moet ik naar deze vacuümslangen zoeken? Zijn ze gemakkelijk te identificeren, en is er een manier om ze te testen zonder speciale apparatuur?
(Vertaald uit Engels)
luisestern9
Het zijn meestal kleine, rubberen of plastic slangen die zijn aangesloten op het inlaatspruitstuk. Sommige gaan naar de rembekrachtiger, andere naar diverse sensoren of de PCV-klep. Gezien de symptomen, zou een visuele inspectie scheuren of barsten kunnen onthullen. U kunt proberen om wat carburateurreiniger of zeepsop rond de slangen te spuiten terwijl de motor draait. Als het motortoerental verandert of u bubbels ziet, hebt u een lek gevonden. Gezien de leeftijd van uw auto, is het waarschijnlijk dat een vacuümslang is vergaan. Maar ik raad u aan naar de werkplaats te gaan om een lekteu test uit te voeren.
(Vertaald uit Engels)
marvinphoenix1 (Auteur)
Even een update: ik ben naar de garage geweest. Het was inderdaad een gescheurde inlaatslang. Ze hebben hem vervangen, het check engine lampje gereset, en het sissende geluid is weg. Het brandstofverbruik lijkt weer normaal te zijn. Dank voor jullie hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
luisestern9
Klinkt als een vacuümlek, ik had een vergelijkbaar probleem met mijn oude Opel Astra. Hoog brandstofverbruik en motorstoring waren de belangrijkste symptomen. Controleer alle vacuümslangen die zijn aangesloten op het inlaatspruitstuk en het gasklephuis op scheuren of losse verbindingen. Een luid sissend geluid wanneer u accelereert wijst zeker op een lek in het luchtinlaatsysteem.
(Vertaald uit Engels)