Vermogensverlies en rook van de Peugeot 5008-motor

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Peugeot 5008. Is het stationair toerental ook onregelmatig? Die symptomen wijzen op een probleem met de carterventilatie. Het zou een defecte PCV-klep kunnen zijn die verhoogde emissies veroorzaakt en de rook die u ziet. Heeft u gecontroleerd op vacuümlekken rond de kleppendeksel?

(Vertaald uit Engels)

Soms een onregelmatige stationairloop, ja. Waar zit de PCV-klep precies en is het iets dat ik zelf kan controleren zonder speciaal gereedschap?

(Vertaald uit Engels)

Hoewel sommige personen met mechanische aanleg een doe-het-zelf-aanpak zouden kunnen overwegen, zou ik dat in dit geval niet aanraden. Het carterventilatiesysteem is cruciaal voor emissiecontrole en een goede motorwerking. Een defect ventiel kan inderdaad leiden tot de symptomen die u beschreef. Gezien de kilometerstand en de kans op verdere complicaties, raad ik u ten zeerste aan om uw Peugeot naar een gekwalificeerde werkplaats te brengen voor diagnose en reparatie om eventuele gevolgschade te voorkomen en optimale prestaties van het voertuig te garanderen. Als het inderdaad de carterventilatieklep is, verwacht dan reparatiekosten in de buurt van 360 € inclusief arbeid en onderdelen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het advies. Ik heb het naar de werkplaats gebracht en je had gelijk - de carterventilatieklep was defect. Ze hebben hem vervangen en alles loopt nu soepel. Waardeer de hulp!

(Vertaald uit Engels)