100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

lindaroth82

Vermogensverlies Peugeot 208 motor

Ik heb een Peugeot 208 uit 2021, benzinemotor, met ongeveer 53.000 km. Het controlelampje van de motor blijft branden en ik heb een aanzienlijke daling van het motorvermogen opgemerkt. De respons is traag en het brandstofverbruik lijkt hoger dan normaal. Zou het een defecte inlaatdruksensor kunnen zijn?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Peugeot 208 uit 2021 ondervond een verlies aan motorvermogen, trage respons en een verhoogd brandstofverbruik, met het motorstoringslampje aan. Het eerste vermoeden was een defecte manifolddruksensor. Er werd voorgesteld om te controleren op vacuümlekken, die de manifolddrukmetingen kunnen beïnvloeden. Na inspectie door een werkplaats werden zowel een defecte manifolddruksensor als een aanzienlijk vacuümlek vastgesteld en gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

ralfwinkler4

Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn 208. Die symptomen klinken inderdaad bekend. Heb je gecontroleerd op duidelijke vacuümlekken? Een groot lek kan de inlaatdruklezingen zeker verstoren en die problemen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

lindaroth82 (community.author)

Bedankt voor de tip. Ik heb niet specifiek gecontroleerd op vacuümlekken, maar ik heb geen duidelijke sissende geluiden opgemerkt. Waar moet ik precies zoeken naar deze lekken? Is het gemakkelijk om ze te vinden, of is er speciale apparatuur voor nodig?

(community_translated_from_language)

ralfwinkler4

Zonder gespecialiseerd gereedschap vertrouw je voornamelijk op je zintuigen. Luister goed rond het inlaatspruitstuk en de vacuümleidingen wanneer de motor draait. Soms kun je een lichte zuiging voelen als je dichtbij genoeg komt. Gezien de symptomen en de potentiële moeilijkheid om het zelf te lokaliseren, stel ik voor om het te laten controleren door een werkplaats. Het kan een defecte MAP-sensor zijn, maar een goede diagnose is essentieel.

(community_translated_from_language)

lindaroth82 (community.author)

Bedankt voor het advies, ik laat ernaar kijken. Het bleek de manifold druksensor te zijn en een behoorlijke vacuümlek. De werkplaats rekende 235 € voor onderdelen en arbeid. Loopt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

PEUGEOT

community_crosslink_rmh_model

208