finn_shadow1

Vermogenverlies en schokken in de motor van een Seat Arosa

Ik heb problemen met mijn Seat Arosa uit 2000 met een benzinemotor, die ongeveer 73.000 km heeft gereden. Ik heb een vermogensverlies en een schokkerige sensatie bij het accelereren opgemerkt. Bovendien rookt de uitlaat tijdens het accelereren en heeft het motorfoutgeheugen een fout. Het lijkt op kloppende verbranding, misschien door afzettingen in de verbrandingskamer. Ik gebruik altijd de aanbevolen octaangetal brandstof, dus ik weet niet zeker waarom dit gebeurt. Zou dit te maken kunnen hebben met de motor afstelling?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

Klinkt als een verbrandingsprobleem. Ik had een soortgelijk probleem met mijn Arosa. Klinkt het als zuigerslag, vooral wanneer de motor koud is?

(Vertaald uit Engels)

Zuigerslag, zegt u? Die term ken ik niet helemaal. Kunt u uitleggen hoe dat klinkt en wat ik nog meer moet controleren voordat ik het naar een monteur breng?

(Vertaald uit Engels)

Ja, zuigerklappen klinkt als een licht tikken, meestal het meest hoorbaar als de motor koud is. Als het verbrandingskamerafzettingen zijn die detonatie veroorzaken, kan het gebruik van hogere octaan brandstof tijdelijk helpen, maar het zal het probleem niet oplossen. Gezien de rook en de opgeslagen fout, raad ik je echt aan om het te laten nakijken bij een werkplaats. Er langer mee rijden kan meer schade veroorzaken.

(Vertaald uit Engels)

Ik ben erg dankbaar voor de hulp! Ik ben naar een workshop gegaan zoals voorgesteld. Ze vonden afzettingen in de verbrandingskamer. Na reiniging loopt de auto weer als nieuw. De reparatie kostte 425€, dus nogmaals bedankt!

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: