Carly Community
nicojones2
Vermogenverlies en schokken in de Seat Leon Hybrid motor
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
nicojones2 (Auteur)
Bedankt voor uw snelle reactie. Ja, er staat een fout in het foutgeheugen! Wanneer u koolstofafzettingen noemt, hoe verhoudt zich dat tot motor afstelling, en wat zijn de gevaren van doorrijden met 'motor pingelen'? Ik maak me een beetje zorgen over ernstige schade, zoals de cilinderkoppen of 'zuiger klapperen'.
(Vertaald uit Engels)
ninacrystal1
Ja, koolstofafzettingen zijn een veelvoorkomende oorzaak van pingelen, vooral in directe injectiemotoren zoals de onze. Stel je het zo voor: die afzettingen creëren hotspots in de verbrandingskamer die het brandstof-luchtmengsel te vroeg ontsteken. Wat betreft je vraag over doorrijden: langdurig pingelen kan inderdaad ernstige schade veroorzaken. Pistoonslag, waarbij de zuiger fysiek tegen de cilinderwand slaat, en schade aan de cilinderkoppen zijn zeer reële mogelijkheden. Ik zou ten zeerste afraden om door te rijden. Ik raad je aan om je auto naar een vertrouwde monteur te brengen voor een goede diagnose en reiniging, of mogelijk een brandstofadditief ter ondersteuning. Het klinkt alsof je precies beschrijft wat er met mijn auto gebeurd is.
(Vertaald uit Engels)
nicojones2 (Auteur)
Heel erg bedankt voor de gedetailleerde informatie en uw ervaring met dit probleem. Het lijkt erop dat ik met hetzelfde probleem te maken heb. Ik heb uw advies opgevolgd en het naar een werkplaats gebracht. Zoals vermoed, bleek het te wijten aan afzettingen in de verbrandingskamer. Ze hebben alles schoongemaakt en de auto loopt weer soepel. De reparatie kostte me 425€. Ik waardeer uw hulp!
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ninacrystal1
Dat klinkt erg veel als een probleem dat ik had met mijn Leon. Ik ondervond verminderd motorvermogen en schokken bij acceleratie, hoewel ik geen rook opmerkte. Heeft u gecontroleerd op foutcodes? In mijn geval bleek het om motorping te gaan, waarschijnlijk veroorzaakt door detonatie. Detonatie, eenvoudig gezegd, is wanneer het lucht/brandstofmengsel in uw cilinder ongecontroleerd ontbrandt, in plaats van een soepele verbranding. Dit kan verschillende oorzaken hebben, waaronder brandstof van lage kwaliteit of koolstofafzettingen in de verbrandingskamer. Lijkt het probleem zich op te lossen bij hogere toerentallen?
(Vertaald uit Engels)