ViolaKochFan

Verontrustende symptomen bij een Toyota Corolla diesel uit 2009: zwarte rook, traag starten, mislukte DPF-regeneratie en defecte gloeiregelaar?

Hallo jongens, ik maak me een beetje zorgen over mijn Toyota Corolla met dieselmotor uit 2009, die al bijna 62.451 kilometer op de teller heeft staan. Bij het accelereren komt er zwarte rook uit de uitlaat, de starttijd is langer bij koud weer, DPF regeneratie mislukt en de auto start helemaal niet. Tot overmaat van ramp gaat het voorgloeicontrolelampje niet uit en trilt de auto bij stationair toerental. Ik vermoed dat de gloeiregeling defect is. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad en welke ervaringen hebben jullie met reparaties bij de garage? Ik zou erg dankbaar zijn voor alle hulp.

(Vertaald uit Duits)

Een Toyota Corolla diesel uit 2009 produceert zwarte rook tijdens acceleratie, heeft lange starttijden bij koud weer, een defecte DPF-regeneratie en een persistent voorverwarmingslampje, samen met vibraties tijdens stationair draaien. Deze symptomen wijzen op een mogelijk probleem met de glow control unit, hoewel een vergelijkbaar geval met een Toyota Avensis uit 2012 werd opgelost door een defecte ECU te vervangen. Reparatie van de ECU loste vergelijkbare problemen op, wat leidde tot een soepele werking van het voertuig daarna.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

Hey, ik had een soortgelijk probleem met mijn 2012 diesel Toyota Avensis. Zwarte rook, lang starten, trillingen enzovoort - hetzelfde verhaal. Bleek dat de ECU defect was (schijnt vaak voor te komen). De jongens in de werkplaats moesten hem vervangen. Het was echter niet per se een makkelijke klus, omdat de ECU zo centraal staat en de auto in principe niet werkt zonder, waardoor het een iets serieuzere zaak is. Bereid je er dus op voor dat je auto minstens een paar dagen in de werkplaats staat. Maar het is zeker te doen en daarna zou je auto weer prima moeten rijden. Hopelijk heb je er iets aan.

(community_translated_from_language)

Hé, dat klinkt ongeveer als jouw geval. Bedankt voor de info! Weet je nog hoeveel de reparatie kostte? En zijn er sindsdien nieuwe problemen geweest of is alles soepel verlopen?

(community_translated_from_language)

Hey, blij dat ik kon helpen! De reparatie van de regeleenheid bedroeg 1000€, wat niet bepaald goedkoop is, maar sindsdien loopt mijn Toyota als een zonnetje. Sinds de reparatie van de ECU heb ik geen problemen meer gehad met de gloeiregelaar. Dus ondanks de kosten vind ik het absoluut de moeite waard, want mijn auto rijdt sindsdien betrouwbaar. Tot nu toe is alles probleemloos verlopen, geen zwarte rook, geen lang aanslingeren, gewoon niets. Ik hoop dat dit je geruststelt!

(community_translated_from_language)

Hé, bedankt voor de info! 1000 euro is veel geld, maar als het de problemen oplost, dan is het het waarschijnlijk waard. Ik ben in ieder geval gerustgesteld om te horen dat alles soepel loopt sinds je reparatie. Ik ga volgende week waarschijnlijk naar de garage om het na te laten kijken. Misschien heb ik dan binnenkort weer een betrouwbare auto. Bedankt voor de hulp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

COROLLA