100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

Carly Community

tom_walter3

Verso Check Engine Light en stationair draaien

Ik heb een probleem met mijn Toyota Verso diesel uit 2010. Het controlelampje van de motor brandt en de motor slaat af en toe af bij stationair draaien. De auto heeft 131613 km gereden. Ik vermoed een lek in het ventilatiesysteem van de brandstoftank. Zou dit te maken kunnen hebben met een defecte actieve koolstoffilter?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

emilysilber1

Hoi! Ik denk dat ik iets soortgelijks heb gehad met mijn Verso. Motorlampje, onregelmatig stationair draaien... het was een nachtmerrie! Voor zover ik me herinner, gebruikt het EVAP-systeem (dat is het Evaporative Emission Control System, verantwoordelijk voor het voorkomen dat brandstofdampen in de atmosfeer ontsnappen) een druksensor om lekken te detecteren. Als die sensor niet correct leest vanwege een probleem met de koolstofcanister, kan dit het lampje activeren en je stationair toerental verstoren. Heb je een daling in brandstofverbruik of een sterkere geur van brandstof dan normaal opgemerkt?

(Vertaald uit Engels)

tom_walter3 (Auteur)

Bedankt voor de informatie. Ik heb geen merkbare verandering in de brandstofefficiëntie waargenomen, noch heb ik ongebruikelijke brandstofgeuren gedetecteerd. Gezien deze factoren, gelooft u nog steeds dat het actieve koolfilter de meest waarschijnlijke oorzaak is? Zouden er andere potentiële factoren kunnen zijn die bijdragen aan deze symptomen?

(Vertaald uit Engels)

emilysilber1

Oké, dus geen verandering in brandstofverbruik of geur... dat maakt het iets ingewikkelder. Een defecte koolstoffilter kan echter lastig zijn. Het is mogelijk dat het niet altijd duidelijke symptomen vertoont. Het is mogelijk dat de lekkage klein genoeg is om de brandstofbesparing niet te beïnvloeden of een sterke geur te veroorzaken, maar toch voldoende om de sensor te activeren en stationairproblemen te veroorzaken. Eerlijk gezegd, gezien de symptomen en uw eerste vermoeden, zou ik geneigd zijn om het door een werkplaats te laten controleren. Ze kunnen een goede rooktest uitvoeren om eventuele lekkages in het EVAP-systeem op te sporen. Het kunnen natuurlijk ook andere dingen zijn, maar het is een goed uitgangspunt!

(Vertaald uit Engels)

tom_walter3 (Auteur)

Ik waardeer uw advies. Ik heb uw suggestie gevolgd en het voertuig naar een gecertificeerde werkplaats gebracht. Na een lekdetectietest werd vastgesteld dat het actief koolfilter inderdaad defect was, wat resulteerde in een lek in het ventilatiesysteem. Het onderdeel is vervangen voor een bedrag van 275€ en het voertuig functioneert nu correct. Nogmaals bedankt voor uw hulp.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: