100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

rudolfphoenix3

Verstopping dieselfilter doodt vermogen en prestaties Equinox

Zwarte rook uit uitlaat bij accelereren

|

Verlies van motorvermogen

Ik heb problemen met mijn 2023 Chevy Equinox diesel, vermogensverlies en rook Mijn Equinox (116k op de klok) geeft me de laatste tijd hoofdpijn. De motor voelt traag aan en ik krijg donkere rook als ik op het gas trap. Ik ben er vrij zeker van dat het dieselfilter problemen veroorzaakt. Ik had een niet-zo-goede ervaring bij mijn laatste bezoek aan de monteur, dus ik ben op zoek naar een second opinion voordat ik terugga. Heeft iemand soortgelijke symptomen gehad? Wat was jouw ervaring met de reparatie en hoeveel heb je uiteindelijk betaald? Heeft iemand tips voor het vinden van een betrouwbare garage die verstand heeft van het vervangen van dieselfilters en problemen met het uitlaatsysteem?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)


wernerwolf1

Ik had vorige maand precies dezelfde symptomen met mijn 2020 Chevy Colorado diesel. Het vermogensverlies en de donkere rook zijn klassieke tekenen van een verstopte DPF (roetfilter). De tegendruk van het verstopte filter veroorzaakte ernstige prestatieproblemen. In eerste instantie dachten ze dat het filter alleen gereinigd hoefde te worden, maar tijdens de inspectie van het voertuig ontdekten ze dat het filter helemaal kapot was en vervangen moest worden. Het was vrij ernstig, te lang in deze toestand rijden kan andere motoronderdelen beschadigen en het brandstofverbruik verlagen. De oplossing bestond uit: Volledige vervanging van de DPF, herkalibratie van de sensor, systeemdiagnose om te controleren op gerelateerde problemen, regeneratiecyclus om een goede werking te garanderen Wacht niet met deze reparatie. Een verstopt of defect DPF wordt alleen maar erger en kan leiden tot duurdere motorschade. Zorg ervoor dat je een winkel vindt die gespecialiseerd is in dieselmotoren, zij hebben de juiste diagnoseapparatuur en ervaring met deze systemen.

(Vertaald uit Engels)

rudolfphoenix3 (Auteur)

Wauw, dit klinkt precies als wat ik vorige winter met mijn Equinox heb meegemaakt. Het motorlampje ging branden en ik had hetzelfde vermogensverlies en rookprobleem. Mijn DPF was ook helemaal verstopt en moest volledig worden vervangen. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de hele reparatieklus? Die van mij was niet goedkoop, maar ik ben benieuwd of de prijzen veel verschillen. Heb je ook last gehad van sensorfoutcodes of andere problemen sinds de reparatie? Ik heb prima gereden, maar ik ben nu extra voorzichtig met mijn rijgedrag om nog een DPF-probleem te voorkomen. Trouwens, als je nog steeds af en toe vermogensproblemen hebt, is het misschien de moeite waard om ook het brandstoffilter te controleren, die kunnen bij deze modellen vrij snel verstopt raken.

(Vertaald uit Engels)

wernerwolf1

Bedankt voor je vraag over de reparatiekosten. Het werk is vorige week gedaan en ik ben blij te kunnen melden dat de Equinox weer als nieuw loopt. Het vervangen van het roetfilter kostte me 1550 €, inclusief al het werk en het opnieuw kalibreren. Een stevig prijskaartje, maar elke cent waard als je bedenkt hoeveel beter de auto nu presteert. Sinds de reparatie heb ik geen waarschuwingslampjes of foutcodes meer gezien. Het vermogen is volledig hersteld en die vervelende zwarte rook is helemaal verdwenen. De brandstofefficiëntie is ook aanzienlijk verbeterd, dat komt ervan als je uitlaatsysteem niet vecht tegen een verstopt filter! Goede tip over het brandstoffilter, ik heb het mijne laten controleren tijdens de voertuiginspectie toen ze bezig waren met de DPF. Alles zag er schoon uit, maar je hebt gelijk dat je het in de gaten moet houden. Deze diesels kunnen gevoelig zijn voor de brandstofkwaliteit. De garage heeft alles wat op het uitlaatsysteem is aangesloten grondig gecontroleerd toen ze de motor uit elkaar haalden. Als iemand anders soortgelijke problemen ondervindt, wacht dan zeker niet af in de hoop dat het zichzelf oplost.

(Vertaald uit Engels)

rudolfphoenix3 (Auteur)

Nadat ik die behulpzame antwoorden had gekregen, beet ik eindelijk door de zure appel en bracht mijn Equinox naar een dieselspecialist. De monteur bevestigde dat het inderdaad een verstopte DPF was die alle problemen veroorzaakte. Ik heb het hele systeem laten vervangen en ze hebben een volledige regeneratiecyclus uitgevoerd terwijl hij in de garage stond. De totale rekening kwam uit op ongeveer € 1.800, wat niet leuk was om te betalen, maar het verschil in prestaties is ongelooflijk. Geen zwarte rook meer en de motor heeft zijn vermogen terug. Bovendien is mijn brandstofefficiëntie behoorlijk verbeterd, denk dat dat verstopte filter de motor echt overuren liet maken. De garage controleerde ook mijn brandstoffilter en sensoren terwijl ze bezig waren. Alles zag er verder goed uit, maar ze lieten me zien hoe slecht de DPF eigenlijk was. Ik wou dat ik hem eerder had gebracht in plaats van te proberen de problemen door te drukken. Les geleerd over het niet negeren van die vroege waarschuwingssignalen van problemen met het uitlaatsysteem. Het is absoluut de moeite waard om een ​​echte dieselspecialist te vinden in plaats van een algemene monteur. Deze jongens wisten precies waar ze naar keken en losten het de eerste keer goed op.

(Vertaald uit Engels)

Laat onze monteurs je helpen!

Automerken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. KG. Alle rechten voorbehouden