theresalange1
Viano dieselmotor loopt arm
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
theresalange1 (Auteur)
Bedankt voor de snelle reactie. Ik heb de gegevens van de luchtmassameter gecontroleerd en de metingen lijken in orde te zijn. Maar ik zal het opnieuw controleren onder verschillende belastingen. Het brandstoffilter is ongeveer 20000 kilometer geleden vervangen, maar ik zal het opnieuw inspecteren. De metingen van de zuurstofsensor veranderen en ik zal ze nader analyseren. Werd uw probleem veroorzaakt door een slechte injector, en zo ja, hoe bent u daar achter gekomen?
(Vertaald uit Engels)
lisasteel2
Mijn arme loop werd veroorzaakt door een defecte injector. Na controle van de LMM-sensor, het brandstoffilter en de zuurstofsensorwaarden, voerde de monteur een injectortest uit. Dit toonde aan dat een van de injectoren niet de juiste hoeveelheid brandstof leverde. Gezien uw symptomen en kilometerstand, zou ik voorstellen om de injectoren professioneel te laten testen. Het is een veelvoorkomend probleem met deze motoren. Ik heb de mijne naar een werkplaats gebracht en ze hebben het in een dag gerepareerd.
(Vertaald uit Engels)
theresalange1 (Auteur)
Ik waardeer de hulp. Ik heb de injectoren laten testen en het bleek dat er eentje slecht was en de motor te arm liet lopen. Ik heb hem vervangen en de motor loopt nu soepel, met vol vermogen en zonder schokken. De totale kosten waren €515 voor de injector en de arbeid. Bedankt voor je inzichten, ze hebben me echt geholpen dit op te lossen.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
lisasteel2
Ik had een vergelijkbaar probleem met mijn Vito, hoewel ik me het exacte jaar niet herinner. Verminderd vermogen en onregelmatig lopen waren de belangrijkste symptomen. Heb je de waarden van je luchtmassameter gecontroleerd? Een defecte LMM kan een magere toestand veroorzaken door de ECU verkeerde gegevens te geven, waardoor de ingespoten brandstof wordt verminderd. Wat is ook de conditie van je brandstoffilter? Een gedeeltelijk verstopt filter kan de brandstofstroom beperken, waardoor deze te arm gaat lopen. De waarden van de lambdasonde zouden hier ook cruciaal zijn, om te zien of de lucht-brandstofverhouding niet klopt. Een verstopt EGR-ventiel kan ook bijdragen, maar het is minder waarschijnlijk dat dit de belangrijkste oorzaak is. Hoe klinkt de motor stationair?
(Vertaald uit Engels)