jonaskoehler4
Viano dieselmotor schokt en onregelmatige stationairloop
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes Viano diesel uit 2006 heeft last van schokken tijdens acceleratie, ruw stationair draaien en een sterke uitlaatluchtgeur, waarbij het motorstoringslampje brandt en er foutcodes zijn gerelateerd aan de luchtinlaat. De vermoedelijke oorzaak is een pakkingslek in het inlaatspruitstuk, wat mogelijk de metingen van de spruitdruk beïnvloedt. Na controle van de luchtfilters en de aansluitingen van de MAF-sensor, werd in een werkplaats bevestigd dat het inlaatspruitstuk een aanzienlijk pakkingslek had, wat is gerepareerd, waardoor het probleem is opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jonaskoehler4 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de manifolddruk snel gecontroleerd, maar ik wist niet zeker wat de acceptabele bereiken zijn. Weet je nog welke waarden je had toen je het probleem had, en naar wat voor waarden ik moet kijken bij stationair draaien en onder belasting om een lek in de pakking te bevestigen? Heb je ook zichtbare verschroeiing rond het spruitstuk zelf opgemerkt toen je het inspecteerde?
(community_translated_from_language)
konstantinmystic6
Eerlijk gezegd, ik kan me de exacte druklezingen van het inlaatspruitstuk niet herinneren uit mijn hoofd, maar ze weken aanzienlijk af van de verwachte waarden, veel te laag bij stationair draaien, denk ik. Ik zou voorstellen om online te zoeken naar de verwachte drukwerten van het inlaatspruitstuk voor uw specifieke motorcode. Wat betreft verschroeiing, ik zag in eerste instantie niets duidelijks, maar toen ik het spruitstuk verwijderde, was het duidelijk dat er een pakking lekte. U kunt het beter naar een goede werkplaats brengen, zij hebben betere diagnose tools om het probleem op te sporen.
(community_translated_from_language)
jonaskoehler4 (community.author)
Bedankt voor de tip! Ik waardeer het dat je je ervaring hebt gedeeld. Ik heb hem naar een werkplaats gebracht zoals je voorstelde. Het blijkt dat het inlaatspruitstuk inderdaad defect was, met een aanzienlijke pakkinglekkage. De totale reparatiekosten, inclusief onderdelen en arbeid, bedroegen 1180 €. Het loopt tenminste weer soepel!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
konstantinmystic6
Klinkt frustrerend. Ik had vergelijkbare symptomen op mijn Vito, schokken, onregelmatig stationair draaien en die vreselijke uitlaatgeur. Controleer zeker het inlaatspruitstuk. Een veelvoorkomend probleem is een lekkage die zich ontwikkelt rond de spruitstuksensor. Heb je de drukweringen van het spruitstuk gecontroleerd met een scantool? Welke waarden zie je bij stationair draaien en onder belasting? Dat kan je een duidelijker beeld geven voordat je dingen uit elkaar gaat halen.
(community_translated_from_language)