hansfrost1
Viano-motor slaat af en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Mercedes Viano uit 2006 had last van motorstoring, vermogensverlies en een check engine-lampje, vermoedelijk veroorzaakt door een defecte brandstofvolume-regelaar of hogedrukpomp. De diagnostische foutcode P0093 wees op een groot lek in het brandstofsysteem, wat wijst op een significant probleem binnen het hogedruksysteem. Na overleg met een werkplaats werd bevestigd dat de hogedrukpomp defect was en dat het defect de brandstofvolume-regelaar had beïnvloed. De reparatie heeft de problemen opgelost en de prestaties van het voertuig hersteld.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
hansfrost1 (community.author)
Ik heb de brandstofdruk niet direct gecontroleerd, omdat ik daar niet de juiste gereedschappen voor heb. Ik heb de bedrading en connectoren geïnspecteerd en ze lijken in goede staat te zijn, voor zover ik kan beoordelen. De DTC die ik krijg is P0093 - Brandstofsysteemlekkage gedetecteerd - Grote lekkage. Kan een defecte brandstofregelaar echt zo'n grote lekkagefout veroorzaken? Ik weet niet zeker of ik de brandstofregelaar of de hogedrukpomp moet vervangen. Wat denk je?
(community_translated_from_language)
juliusshadow1
P0093 bevestigt een aanzienlijke brandstoflekkage of drukprobleem. Hoewel een defecte regelaar kan bijdragen, wijst die code vaak op een ernstiger probleem binnen het hogedrukbrandstofsysteem, mogelijk de pomp zelf. Gezien de symptomen en de code zou ik sterk vermoeden dat de hogedrukpomp defect is. Gezien de complexiteit van het brandstofinjectiesysteem en de mogelijkheid van verdere schade, zou ik aanraden om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Ze zullen in staat zijn om grondigere tests uit te voeren en de exacte oorzaak met zekerheid vast te stellen.
(community_translated_from_language)
hansfrost1 (community.author)
Ik vreesde dat het de hogedrukpomp zou kunnen zijn. Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een werkplaats gegaan. Het blijkt dat je gelijk had! De hogedrukpomp was inderdaad defect. Het probleem met de brandstofvolumeregelaar was een gevolg van de pompstoring. De totale reparatiekosten bedroegen 1510 €, wat pijnlijk is, maar mijn Viano rijdt tenminste weer soepel. Ik waardeer je hulp om me in de goede richting te wijzen! Hopelijk is deze nachtmerrie van autoreparatie voorbij.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
MERCEDES
community_crosslink_rmh_model
VIANOVITO
juliusshadow1
Die symptomen wijzen absoluut op een brandstofprobleem. Een defecte brandstofregelaar zou inderdaad de schuldige kunnen zijn. Het onregelmatige stationair draaien en het vermogensverlies suggereren dat de motor niet het juiste brandstofmengsel krijgt. Heeft u de brandstofdruk gecontroleerd? Dat is een goede eerste stap. Inspecteer ook de bedrading en connectoren van de brandstofregelaar en de hogedrukpomp. Een losse verbinding of een beschadigde draad kan intermitterende problemen veroorzaken. Welke diagnostische foutcodes (DTC's) krijgt u van uw OBD2-scanner? Die informatie kan helpen het probleem te achterhalen. De sensoren van de auto geven u metingen, toch?
(community_translated_from_language)