Carly Community
hansfrost1
Viano-motor slaat af en vermogensverlies
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
hansfrost1 (Auteur)
Ik heb de brandstofdruk niet direct gecontroleerd, omdat ik daar niet de juiste gereedschappen voor heb. Ik heb de bedrading en connectoren geïnspecteerd en ze lijken in goede staat te zijn, voor zover ik kan beoordelen. De DTC die ik krijg is P0093 - Brandstofsysteemlekkage gedetecteerd - Grote lekkage. Kan een defecte brandstofregelaar echt zo'n grote lekkagefout veroorzaken? Ik weet niet zeker of ik de brandstofregelaar of de hogedrukpomp moet vervangen. Wat denk je?
(Vertaald uit Engels)
juliusshadow1
P0093 bevestigt een aanzienlijke brandstoflekkage of drukprobleem. Hoewel een defecte regelaar kan bijdragen, wijst die code vaak op een ernstiger probleem binnen het hogedrukbrandstofsysteem, mogelijk de pomp zelf. Gezien de symptomen en de code zou ik sterk vermoeden dat de hogedrukpomp defect is. Gezien de complexiteit van het brandstofinjectiesysteem en de mogelijkheid van verdere schade, zou ik aanraden om het naar een gerenommeerde werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Ze zullen in staat zijn om grondigere tests uit te voeren en de exacte oorzaak met zekerheid vast te stellen.
(Vertaald uit Engels)
hansfrost1 (Auteur)
Ik vreesde dat het de hogedrukpomp zou kunnen zijn. Ik heb je advies opgevolgd en ben naar een werkplaats gegaan. Het blijkt dat je gelijk had! De hogedrukpomp was inderdaad defect. Het probleem met de brandstofvolumeregelaar was een gevolg van de pompstoring. De totale reparatiekosten bedroegen 1510 €, wat pijnlijk is, maar mijn Viano rijdt tenminste weer soepel. Ik waardeer je hulp om me in de goede richting te wijzen! Hopelijk is deze nachtmerrie van autoreparatie voorbij.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
juliusshadow1
Die symptomen wijzen absoluut op een brandstofprobleem. Een defecte brandstofregelaar zou inderdaad de schuldige kunnen zijn. Het onregelmatige stationair draaien en het vermogensverlies suggereren dat de motor niet het juiste brandstofmengsel krijgt. Heeft u de brandstofdruk gecontroleerd? Dat is een goede eerste stap. Inspecteer ook de bedrading en connectoren van de brandstofregelaar en de hogedrukpomp. Een losse verbinding of een beschadigde draad kan intermitterende problemen veroorzaken. Welke diagnostische foutcodes (DTC's) krijgt u van uw OBD2-scanner? Die informatie kan helpen het probleem te achterhalen. De sensoren van de auto geven u metingen, toch?
(Vertaald uit Engels)