100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

moritzmiller1

Viano Terminal Ontstekingsprobleem

Mijn Mercedes Viano uit 2023 met benzinemotor doet moeilijk. Blijft maar zeggen 'Klem 15 ontsteking positief onderbroken' in het geheugen en het ding start niet. Heb er al veel km's mee gereden. Denk dat het een slechte kabel of stekkerverbinding is, maar waar moet ik überhaupt beginnen? Heeft iemand dit al eerder gehad? Het moet wel een probleem met de stroomvoorziening zijn, een relais schakelaar kapot of een stroomonderbreker ergens. Misschien zelfs een spanningsval. De auto start niet en ik word hier gek.

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Mercedes Viano uit 2023 met een benzinemotor had een "Terminal 15 ontsteking plus onderbroken"-foutmelding, waardoor de auto niet kon starten. Het probleem werd vermoed te liggen aan een voedingsprobleem, mogelijk door een defecte kabel, stekkerverbinding, relais schakelaar of zekering. Na het overwegen van verschillende mogelijke oorzaken en suggesties, bracht de eigenaar het voertuig naar een werkplaats, waar een gecorrodeerde connector op het ontstekingsrelais werd geïdentificeerd en gerepareerd, waardoor het probleem werd opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

erwinhahn1

Ik heb vergelijkbare problemen ervaren met mijn Mercedes Viano. Een storing met betrekking tot Terminal 15 kan inderdaad voorkomen dat de motor start. Hoewel een defecte kabel of stekkerverbinding een plausibele oorzaak is, is het essentieel om andere potentiële factoren te overwegen die aan dit probleem zouden kunnen bijdragen. Heeft u een grondige inspectie uitgevoerd van de relevante zekeringen? Verder kan het verstandig zijn om het contactslot zelf te onderzoeken, aangezien storingen binnen dit onderdeel zich ook kunnen manifesteren als een Terminal 15-onderbreking. Heeft u toegang tot een multimeter om de spanning op verschillende punten in het circuit te meten?

(community_translated_from_language)

moritzmiller1 (community.author)

Zekeringen lijken in orde, heb die als eerste gecontroleerd. Contactslot lijkt in orde, maar hoe weet je dat echt? Een multimeter is een goed idee, waar moet ik de probes precies insteken? Ik gok rond het relaisgebied.

(community_translated_from_language)

erwinhahn1

Bevestiging dat de integriteit van het contactslot een uitdaging kan zijn zonder gespecialiseerde diagnoseapparatuur. Gezien de onzekerheden die u hebt geuit en rekening houdend met de mogelijke complicaties, is mijn overwogen aanbeveling dat u de expertise van een gekwalificeerde autotechnicus inroept. Pogingen om dergelijke problemen te diagnosticeren en te verhelpen zonder adequate kennis en gereedschappen kunnen de situatie onbedoeld verergeren. Hoewel ik de wens begrijp om deze kwestie zelfstandig op te lossen, kan het uiteindelijk effectiever en zelfs voordeliger blijken om deze taak aan professionals toe te vertrouwen.

(community_translated_from_language)

moritzmiller1 (community.author)

Proost! Ik heb de knoop doorgehakt en hem naar een werkplaats gebracht. Bleek een gecorrodeerde connector op de ontstekingsrelais te zijn. Nieuwe connector en een beetje schoonmaken later en ze spint weer als een katje. Kostte me 95€ maar het is tenminste opgelost. Bedankt voor de duw in de goede richting

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model

VIANOVITO