jamessilver1
Volvo C70 roetfilter probleem
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Volvo C70 diesel uit 2011 ondervindt problemen met het waarschuwingslampje van het dieselroetfilter (DPF), verminderd motorvermogen, overmatige rook en een brandlucht. De foutcode geeft aan 'te lage uitlaatdruk dieselroetfilter', wat wijst op een mogelijk probleem met de uitlaatdruksensor. Na controle van de bedrading en aansluitingen wordt de sensor geïdentificeerd als de waarschijnlijke oorzaak. Vervanging van de defecte sensor lost het probleem op en herstelt de prestaties van het voertuig.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
jamessilver1 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de bedrading gecontroleerd en het lijkt in orde te zijn, geen duidelijke schade. Ik heb de DPF niet kunnen controleren. Ik heb niet de juiste gereedschappen. Als de bedrading in orde is, bevestigt dat dan zo'n beetje dat het de sensor is, of is er iets anders dat lage druk kan veroorzaken? Ik ben ook een beetje bezorgd vanwege de rook.
(community_translated_from_language)
jakob_hartmann1
Hoewel een bedradingsprobleem het kan veroorzaken, is de sensor zelf de meest waarschijnlijke boosdoener als de bedrading in orde lijkt, gezien die foutcode en die symptomen. Een defecte sensor zou de druk niet correct uitlezen, waardoor de ECU mogelijk niet de juiste hoeveelheid brandstof injecteert. Dat zou leiden tot overmatige rook en slechte prestaties. Ik zou aanraden om ermee naar een vertrouwde monteur te gaan. Ze kunnen de sensor bevestigen en andere onderdelen controleren. Het is het beste om het te laten repareren voordat het verdere schade aan het DPF of de turbo veroorzaakt.
(community_translated_from_language)
jamessilver1 (community.author)
Oké, ontzettend bedankt voor de tip! Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en je had gelijk – het was de uitlaatgasruksensor. Ze hebben hem vervangen en alles werkt nu perfect. Het kostte me ongeveer 245 € in totaal. Ik waardeer de hulp echt!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
C70
jakob_hartmann1
Die lage uitlaatdrukmeting in combinatie met die symptomen wijst absoluut op een probleem met het uitlaatsysteem. De sensor is een goede plek om te beginnen. Heeft u de bedrading en aansluitingen naar de sensor zelf gecontroleerd? Soms kan een losse verbinding valse metingen veroorzaken. Is het DPF zelf ook relatief schoon? Een verstopt DPF kan vergelijkbare problemen veroorzaken, hoewel meestal met hoge drukmetingen.
(community_translated_from_language)