sven_eis1
Volvo S40 dieselmotor slaat af bij stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een diesel Volvo S40 uit 2008 heeft last van afslaan bij stationair draaien en verminderd motorvermogen, met het motorstoringslampje aan. De vermoedelijke oorzaak is een defecte brandstofvolume-regelaar, mogelijk door een defecte hogedrukpomp. Een soortgelijk probleem in een ander dieselvoertuig werd opgelost door de brandstofdruksensorwaarden te controleren met behulp van een OBD-lezer. Uiteindelijk bleek het probleem de brandstofvolume-regelaar en de hogedrukpomp te zijn, die werden vervangen om de juiste motorfunctie te herstellen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
sven_eis1 (community.author)
Bedankt voor de snelle reactie. Ik waardeer de Renault-inzichten! Als je de sensorwaarden noemt, bedoel je dan een OBD-lezer gebruiken om de live datastroom van de brandstofdruksensor te monitoren? Of is er een andere methode die je zou aanraden? Ik probeer dit beter te begrijpen voordat ik mogelijk de hogedrukpomp vervang.
(community_translated_from_language)
alexanderbraun45
Ja, ik bedoel het gebruik van een OBD-lezer om de live gegevens van de brandstofdruksensor te monitoren. Kijk of de metingen onregelmatig zijn of buiten het gespecificeerde bereik vallen. Hoewel mijn probleem 'slechts' de sensor was, suggereren die symptomen absoluut een dieper probleem met het brandstofsysteem. Eerlijk gezegd, gezien de potentiële complexiteit en de hoge drukken die erbij komen kijken, raad ik ten zeerste aan om het te laten controleren door een werkplaats met ervaring in dieselbrandstofinjectiesystemen. Kan u veel tijd en mogelijke schade besparen.
(community_translated_from_language)
sven_eis1 (community.author)
Bedankt, dat is een solide advies. Ik waardeer het dat je je ervaring met de Renault hebt gedeeld. Ik heb je advies opgevolgd en het laten controleren door een werkplaats. Het blijkt dat mijn eerste diagnose correct was: de brandstofvolume regelaar was inderdaad defect, veroorzaakt door een defecte hogedrukpomp. De reparatie kostte me 1510€, maar het loopt tenminste weer soepel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S40
alexanderbraun45
Klinkt bekend. Ik had een vergelijkbare ervaring met mijn oude Renault Megane diesel. Motorstoringslampje, afslaan en vermogensverlies – alles wijst op problemen met de brandstoftoevoer. In mijn geval was het een defecte brandstofdruksensor. Het was niet de pomp zelf, maar het verstoorde het brandstofmengsel. Heeft u de sensorwaarden gecontroleerd?
(community_translated_from_language)