robert_phoenix10
Volvo S60 controlelampje en onregelmatig stationair draaien
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een eigenaar van een Volvo S60 uit 2020 kreeg te maken met een persistent brandend motorstoringslampje en een ruw stationair toerental, en vermoedde een probleem met de luchtklep. Het probleem werd geïdentificeerd als een vacuümlek, specifiek een defecte slangaansluiting op de luchtklep. Na een bezoek aan een werkplaats en het vervangen van de slangaansluiting, was het probleem met het motorstoringslampje opgelost.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
robert_phoenix10 (community.author)
Dat is interessant! Ja, ik geloof dat er iets over een vacuümlek werd genoemd. Hoe heb je je probleem opgelost? Ik probeer een dure reparatie te voorkomen, maar dit maakt me gek!
(community_translated_from_language)
achim_wilson1
Ja, het is een vacuümlek! Het bleek bij mij een defecte slangverbinding te zijn, die naar het luchtventiel gaat. Het is een rotklus om erbij te komen. Ik stel voor dat je een garage ernaar laat kijken.
(community_translated_from_language)
robert_phoenix10 (community.author)
Heel erg bedankt! Ik heb je advies opgevolgd en de werkplaats bezocht. Je had gelijk - het was inderdaad de slangverbinding naar het luchtventiel! Ze hebben het vervangen en het controlelampje is weg. De hele procedure kostte me 175 €. Ik waardeer je input enorm!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
S60
achim_wilson1
Ik had een vergelijkbaar controlelampje en stationair probleem met mijn S60. Wees uw foutcode toevallig op een vacuümlek?
(community_translated_from_language)