100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

antoniaice4

Volvo S80 Elektrische problemen

Hallo, ik heb wat rare elektrische problemen met mijn Volvo S80 uit 2004 (benzinemotor). De auto heeft pas 44575 km gereden. De laatste tijd lijkt de accu zwak bij het starten en knipperen de lichten soms, vooral bij stationair draaien. Ik heb de accu-aansluitingen gecontroleerd en ze lijken in orde. Kan een defecte accusensor deze symptomen veroorzaken? Ik heb gelezen dat Volvo S80's hier gevoelig voor zijn, ideeën over wat ik moet controleren voordat ik de sensor vervang?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een Volvo S80 uit 2004 ondervindt elektrische problemen, waaronder zwakke start van de batterij en knipperende lampjes bij stationair draaien. Het probleem kan verband houden met een defecte batterijsensor, die onjuiste spanningsaflezingen naar de computer van de auto kan sturen, waardoor het oplaadsysteem wordt beïnvloed. Voorgestelde oplossingen zijn onder meer het controleren van de batterijspanning terwijl de motor draait en het inspecteren van de sensor op schade of corrosie. Uiteindelijk bevestigde een monteur dat de batterijsensor het probleem was, en het vervangen ervan heeft het probleem opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

emiliastorm76

Hé, die symptomen komen me bekend voor! Ik had een tijdje geleden een vergelijkbaar probleem met mijn BMW 3-serie uit 2012. Ik had zwakke starts en knipperende lichten, en na wat onderzoek bleek het een defecte batterijsensor te zijn. De sensor stuurde verkeerde spanningsmetingen naar de computer van de auto, wat het laadsysteem in de war bracht. Heb je geprobeerd de accuspanning te testen terwijl de motor draait? Dat kan je een idee geven. Controleer ook of de sensor zelf beschadigd of gecorrodeerd lijkt.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Ik heb de spanning nog niet gecontroleerd tijdens het draaien, maar ik heb de sensor geïnspecteerd en hij ziet er visueel in orde uit – geen duidelijke schade. Waar bevond de batterijsensor zich precies op uw BMW? En heeft u specifieke foutcodes gekregen met betrekking tot de batterij of het laadsysteem?

(community_translated_from_language)

emiliastorm76

Op mijn BMW was de sensor geïntegreerd in de negatieve accukabelterminal. Wat betreft foutcodes, ja, ik kreeg een code met betrekking tot de accuspanning die buiten het acceptabele bereik lag. Het was niet meteen duidelijk dat de sensor de boosdoener was, maar na wat probleemoplossing werd het duidelijk. Gezien het feit dat uw Volvo vergelijkbare symptomen vertoont en u de basis hebt gecontroleerd, is een defecte accusensor zeker een sterke mogelijkheid. Als u het niet prettig vindt om het zelf te diagnosticeren, raad ik u aan om het naar een werkplaats te brengen voor een goede diagnose. Ze kunnen een scantool gebruiken om te controleren op gerelateerde codes en verdere tests uit te voeren.

(community_translated_from_language)

antoniaice4 (community.author)

Nogmaals bedankt voor het advies! Ik heb je suggestie opgevolgd en naar mijn lokale monteur gebracht. Ze bevestigden dat het de batterijsensor was. De reparatie kostte me ongeveer 315€ inclusief onderdelen en arbeid. Nu start de auto perfect en de lichten zijn stabiel. Probleem opgelost!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

S80