Fischertorben
Volvo V50 Misfire
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een Volvo V50 uit 2010 met een benzinemotor begon te misfiren bij 224.521 kilometer, wat resulteerde in een ruw lopende motor, een check engine lampje, schokken tijdens acceleratie en verminderd vermogen. De eerste verdenking was een defecte injectievlapg of brandstofinjector. Na het overwegen van andere mogelijkheden, zoals een zwakke brandstofpomp, werd het probleem gediagnosticeerd als een defecte brandstofinjector op cilinder vier. Het vervangen van de defecte injector loste het probleem op en herstelde de prestaties van de auto.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
Fischertorben (community.author)
Dat is een goed punt. Ik had de brandstofpomp niet echt overwogen. Hoe heb je de brandstofpomp als het probleem in je Astra gediagnosticeerd? Heb je alleen de brandstofdruk gemeten, of heb je meer gedaan?
(community_translated_from_language)
lisaice11
Ik heb gewoon de brandstofdruk gemeten en die lag aanzienlijk onder de opgegeven waarde. Op dat moment was verder onderzoek overbodig. Ik zou voorstellen om hem naar een werkplaats te brengen voor een diagnose. Zij kunnen bevestigen of het de brandstofpomp of de injectoren zijn.
(community_translated_from_language)
Fischertorben (community.author)
Bedankt voor het advies. Het was inderdaad een defecte brandstofinjector, specifiek op cilinder nummer vier. Ik heb hem vervangen en de auto rijdt nu geweldig. De totale kosten waren 515€, wat ik redelijk vind.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VOLVO
community_crosslink_rmh_model
V50
lisaice11
Ik had vergelijkbare symptomen op mijn oude Opel Astra, hoewel het een diesel was. Het bleek een defecte brandstofpomp te zijn. Heeft u de brandstofdruk gecontroleerd? Een zwakke brandstofpomp kan misfires veroorzaken, vooral onder belasting, omdat de motor niet genoeg brandstof krijgt om een goede verbranding te handhaven. Een brandstofpomp zorgt ervoor dat er voldoende druk van brandstof is om de motor te voeden, zodat de injectoren goed kunnen functioneren.
(community_translated_from_language)