100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo
Prijzen

idastorm6

Volvo V60 onregelmatig lopende lambdasonde

Hallo, ik heb problemen met mijn Volvo V60 benzinemotor uit 2010. Het controlelampje van de motor brandt en de motor loopt onregelmatig. Ik heb ook een uitlaatlekkage en een sterke uitlaatgeur opgemerkt. Zou dit gerelateerd kunnen zijn aan het roetfilter, of zou het de EGR-klep kunnen zijn die problemen veroorzaakt? Ik vermoed dat de lambdasonde defect zou kunnen zijn. Heeft iemand vergelijkbare problemen ervaren?

(Vertaald uit Engels)

Samenvatting van de thread

Een benzinemotor van een Volvo V60 uit 2010 vertoonde een ruw lopende motor, een brandend motorstoringslampje, een uitlaatlek en een sterke uitlaatluchtgeur. De eerste verdenking was een defecte lambdasonde, met overwegingen voor problemen met betrekking tot het roetfilter of de EGR-klep. Na diagnostische tests in een werkplaats, werd het probleem bevestigd als een defecte lambdasonde, en werd ook een losse uitlaatverbinding geconstateerd en gerepareerd, waardoor de problemen werden opgelost.

Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?

4 opmerking(en)

oskarstorm5

Groeten. Ik herinner me dat ik vergelijkbare symptomen had in mijn vorige voertuig, een Opel Insignia diesel uit 2016. Het controlelampje van de motor ging branden, vergezeld van een merkbare afname van de motorprestaties en een duidelijke geur die uit het uitlaatsysteem kwam. Heeft u overwogen om de NOx-sensoren te inspecteren, naast de componenten die u noemde, aangezien deze een aanzienlijke invloed kunnen hebben op de uitlaatemissies en de werking van de motor? Verder zou het verstandig zijn om na te gaan of er afwijkingen aanwezig zijn in de katalysator, aangezien de defecten ervan soortgelijke problemen kunnen veroorzaken.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Bedankt voor de snelle reactie! Erg behulpzaam. De NOx-sensoren – dat is een goed punt. Daar had ik niet aan gedacht. Hoe heeft u uiteindelijk het exacte probleem met uw Insignia vastgesteld en welke tests heeft u uitgevoerd? Wat was de uiteindelijke oorzaak?

(community_translated_from_language)

oskarstorm5

Zeker. Het diagnoseproces voor mijn Insignia omvatte een uitgebreide evaluatie met behulp van gespecialiseerde diagnose-instrumenten om sensorwaarden en systeemparameters te bewaken. Na een zorgvuldige analyse werd vastgesteld dat de oorzaak te wijten was aan een defecte zuurstofsensor die zich stroomafwaarts van de katalysator bevond. Gezien de complexiteit van moderne autosystemen, kan het voordelig zijn om hulp te zoeken bij een gekwalificeerde werkplaats die is uitgerust met de vereiste expertise en diagnostische tools om het probleem nauwkeurig te identificeren en te verhelpen. Het zou ook geweldig zijn om te controleren op uitlaatlekken.

(community_translated_from_language)

idastorm6 (community.author)

Heel erg bedankt voor het delen van je ervaring! Erg nuttig. Ik heb hem naar een lokale garage gebracht en na een paar tests bevestigden ze dat het inderdaad de lambdasonde was. De uitlaatlekkage kwam van een losse verbinding, die ze ook hebben gerepareerd. De totale rekening bedroeg 375 €. Rijdt nu als nieuw!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VOLVO

community_crosslink_rmh_model

V60