GeronRoth
Vreemde symptomen bij de Seat Mii Diesel 2017: probleem met het inlaatsysteem?
(Vertaald uit Duits)
Samenvatting van de thread
Een Seat Mii Diesel uit 2017 ondervindt motorproblemen, waaronder een brandend motorstoringslampje, verminderde prestaties, schudden bij stationair draaien en sissende geluiden tijdens acceleratie. Het probleem kan te maken hebben met een lek in het inlaatsysteem, mogelijk een poreuze vacuümslang, zoals gesuggereerd door een vergelijkbaar geval met een Seat Ibiza. Een diagnostische scan en inspectie bij een garage worden aanbevolen om het probleem te identificeren en op te lossen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
5 opmerking(en)
GeronRoth (community.author)
Hé, bedankt voor de snelle hulp. Ja, ik heb de auto voor het laatst onderhouden bij 53620 km en toen is me niets vreemds opgevallen. Maar sindsdien heb ik het vreemde gedrag opgemerkt. Misschien is het echt de vacuümpijp. Ik zal het laten nakijken bij de garage. Nogmaals bedankt voor de tip!
(community_translated_from_language)
SchwarzDaniel
Graag gedaan! Het klinkt zeker alsof er iets gecontroleerd moet worden. Het schokkerige rijgedrag van je Seat Mii is zeker niet normaal en moet je niet negeren. Als het de vacuümpijp is, zoals bij mijn Ibiza, dan is het een relatief eenvoudige en goedkope vervanging. Laat het nakijken en geef ons dan een update. Zou graag horen of hij weer loopt. Veel succes!
(community_translated_from_language)
GeronRoth (community.author)
Natuurlijk, dat zal ik doen. Ik ga morgen naar de garage en laat het nakijken. Ik laat het je weten zodra ik nieuws heb. Nogmaals bedankt voor je hulp! Hopelijk is het niets ernstigs en kan het snel verholpen worden. Tot dan!
(community_translated_from_language)
CarNut
Hallo, naar mijn mening kunnen de problemen die je momenteel ondervindt met je Seat Mii Diesel uit 2017 (het lampje van de check engine brandt, slechte prestaties, schudden en sissende geluiden) te wijten zijn aan verschillende problemen. Er kan sprake zijn van een lek in het inlaatsysteem, problemen met het brandstofsysteem of vacuümlekken. Een diagnostische scan is in dit verband essentieel. Het allerbeste!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
MII
SchwarzDaniel
Hoi maat, ik had iets soortgelijks met mijn 2015 Seat Ibiza, mijn kennisniveau met auto's is "een beetje ervaring". In mijn geval bleek dat de vacuümleiding poreus was door veroudering. Die moest in de werkplaats worden vervangen en dat kostte me 165 euro. Nu rijdt de auto weer geweldig. Kun je me meer vertellen over je motor? Misschien kan ik je dan beter helpen.
(community_translated_from_language)