VW Amarok ABS-sensorstoring schakelt veiligheidssystemen uit

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Tiguan 2.0 TDI uit 2018. De diagnose scan toonde problemen aan met de giersnelheidssensor, wat direct van invloed is op de elektronische stabiliteits- en ABS-systemen. De integratie van de stuurhoeksensor met de elektronische regeleenheid was aangetast, waardoor meerdere veiligheidssystemen tegelijkertijd werden beïnvloed. Dit is eigenlijk een ernstig veiligheidsprobleem, omdat het essentiële rijondersteuningsfuncties uitschakelt. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte regeleenheid en het opnieuw kalibreren van het hele systeem. De laterale versnellingsensoren moesten correct worden geïnitialiseerd nadat de nieuwe eenheid was geïnstalleerd. Dit is geen gebruikelijk defect bij VW-voertuigen, maar als het gebeurt, vereist het gespecialiseerde diagnostische apparatuur en expertise. De oplossing is geen snelle plug-and-play oplossing, de nieuwe regeleenheid moet specifiek aan uw voertuig worden gecodeerd en correct worden geïntegreerd met andere systemen. Na reparatie moeten alle getroffen systemen, waaronder ABS, tractiecontrole en elektronische stabiliteit, grondig worden getest om de juiste werking te garanderen. Ik raad aan dit zo snel mogelijk aan te pakken, aangezien deze systemen cruciaal zijn voor de veiligheid van het voertuig, vooral bij noodmanoeuvres of ongunstige omstandigheden.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de laterale sensor. Mijn VW had exact dezelfde symptomen: ABS-lampje aan, problemen met de tractiecontrole en alle veiligheidssystemen vielen uit. Heel nuttig om te weten over het vervangen en recalibreren van de regeleenheid. Kwamen er na de reparatie nog andere problemen aan het licht? Ik ben ook benieuwd naar de uiteindelijke reparatiekosten, als je die wilt delen. Mijn wieluitlijning leek ook iets uit te lijnen nadat alles was opgelost, maar dat kan ook los van elkaar staan.

(Vertaald uit Engels)

De storing in de zijdelingse acceleratiesensor is volledig verholpen na vervanging van de regeleenheid. De totale reparatie kostte € 1000, inclusief herkalibrering en diagnostische werkzaamheden. De elektronische regeleenheid was inderdaad defect, maar na vervanging functioneerden alle veiligheidssystemen weer normaal. De tractiecontrole en ABS werken nu perfect. Er zijn geen extra problemen opgedoken in de maanden na de reparatie. De door u genoemde zorg over de wieluitlijning is waarschijnlijk niet gerelateerd aan de reparatie van het sensorsysteem, maar het is wel de moeite waard om dit te laten controleren, aangezien een goede wieluitlijning de algehele stabiliteit van het voertuig en de bandenslijtage beïnvloedt. Alle elektronische stabiliteitsfuncties werken nu zoals ontworpen, en het diagnosesysteem toont geen resterende foutcodes meer. De investering in het repareren van de regeleenheid was noodzakelijk om deze kritieke veiligheidssystemen weer in goede werking te herstellen.

(Vertaald uit Engels)

Zojuist terug van de monteur nadat mijn Amarok gerepareerd was. Het probleem met de laterale sensor is opgelost door de regeleenheid te vervangen, net als in jouw geval. De totale rekening bedroeg € 1200 inclusief onderdelen en arbeid. De wieluitlijning klopte inderdaad niet, dus die heb ik ook laten corrigeren. Alle veiligheidssystemen zijn weer online en werken nu naar behoren. Het ABS-lampje is eindelijk uit en de stabiliteitscontrole werkt normaal. Het stuur voelt preciezer aan na het uitlijningswerk. Ik ben erg blij dat dit snel is opgelost, aangezien deze veiligheidsfuncties essentieel zijn. De monteur bevestigde dat dit een bekend, maar onbekend probleem met de regeleenheid was. Nogmaals bedankt voor het wijzen op de juiste diagnose.

(Vertaald uit Engels)