georgwilson10
VW Amarok Airbag Waarschuwingslamp Problemen Hier Opgelost
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
georgwilson10 (Auteur)
Het laatste onderhoud is uitgevoerd bij 63759 km. Na het lezen van uw beschrijving, moet ik vermelden dat ik het probleem met het SRS-lampje kort na het doorwaden van enkele diepe plassen tijdens hevige regenval ben gaan opmerken. Er branden geen andere waarschuwingslampjes en de auto rijdt verder perfect. Er is een licht ratelend geluid te horen onder de passagiersstoel bij het overrijden van drempels. Ik heb onder de stoel gekeken en wat oppervlakkige corrosie op een van de bevestigingsbeugels geconstateerd, wat mogelijk gerelateerd is aan de aansluitingen van het veiligheidssysteem. Mijn autoveiligheidssysteem heeft tot nu toe perfect gewerkt, maar deze onverwachte waarschuwing maakt me bezorgd over de functionaliteit van de airbag. Kunt u mij vertellen of blootstelling aan water ook een factor was in uw Tiguan-geval? Ik vraag me ook af of ik soortgelijke reparatiekosten voor de Amarok kan verwachten.
(Vertaald uit Engels)
oliver_wolf1
Op basis van jouw beschrijving van blootstelling aan water en het rammelend geluid, klinkt dit erg overeenkomstig met wat ik met mijn Tiguan heb meegemaakt. Na het incident in diep water is er waarschijnlijk vocht in hetzelfde connectiegebied gekomen dat bij mij airbagsensorproblemen veroorzaakte. Het rammelende geluid dat je onder de passagiersstoel hoort, is een kenmerkend teken. In mijn geval veroorzaakte de corrosie op de connectoren van het airbagsysteem een onderbroken contact, waardoor de SRS-waarschuwing werd geactiveerd. Het autoveiligheidssysteem is ontworpen om bestuurders te waarschuwen wanneer een onderdeel van het restrainsysteem mogelijk is aangetast. De reparatiekosten voor jouw Amarok zijn mogelijk iets hoger, rond de 120€, aangezien het toegang krijgen tot de aansluitpunten meer arbeidstijd vereist in vergelijking met de Tiguan. De autoveiligheidscomputer heeft een volledige diagnosescan nodig om te garanderen dat alle airbagsystemen na de reparatie correct functioneren. Ik raad je ten zeerste aan dit snel te laten controleren, omdat waterschade zich geleidelijk kan verergeren en mogelijk andere componenten van het veiligheidssysteem kan aantasten. Toen ik de reparatie van mijn Tiguan uitstelde, verspreidde de corrosie zich naar nabijgelegen connectoren. Zorg ervoor dat je de blootstelling aan water en het rammelend geluid aan de monteur meldt, dit zal hen helpen het probleem sneller te achterhalen, net zoals in mijn geval.
(Vertaald uit Engels)
georgwilson10 (Auteur)
Dank voor het gedetailleerde inzicht over de connectie met blootstelling aan water. Het rammelen klinkt zeker zorgelijk, en ik laat het zo snel mogelijk nakijken. Ik heb mijn lokale werkplaats gebeld en een afspraak gemaakt voor volgende week. Ze gaven een prijsopgave van ongeveer 130€ voor diagnose en mogelijke reparatie van de bedrading, wat overeenkomt met wat je noemde. Ik heb de VW-website gecontroleerd en bevestigd dat er geen actieve airbag-recallmeldingen zijn voor mijn Amarok, dus dat is één zorg minder. Toch wil ik dit snel laten oplossen, gezien het belang van een goed functionerend restrainsysteem. Het automotive veiligheidssysteem is niet iets waarmee je risico's moet nemen. Ik waardeer het echt dat je je Tiguan-ervaring hebt gedeeld; het heeft me geholpen te begrijpen wat de oorzaak van mijn SRS-lampje zou kunnen zijn. Ik zal ervoor zorgen dat ik de blootstelling aan water en het rammelend geluid vermeld om het diagnoseproces te versnellen. Ik zal een update geven zodra ik weet wat ze onder die passagiersstoel vinden.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
oliver_wolf1
Met enige ervaring met VW-diesels, kreeg ik een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan van 2017. Het automotive veiligheidssysteem begon hetzelfde SRS-waarschuwingslampje te tonen, wat zorgwekkend was aangezien het airbagsysteem cruciaal is voor de bescherming van passagiers. De crashtensor gaf onjuiste waarden door een losse verbinding. Na controle van de boordcomputer van de auto, ontdekte de werkplaats dat de kabelverbinding naar de module van het veiligheidssysteem gedeeltelijk beschadigd was, waardoor er intermitterende signaalproblemen ontstonden. De reparatie omvatte het correct opnieuw aansluiten en vastzetten van de kabelboom, wat 95€ kostte inclusief diagnostisch werk. De reparatie was vrij eenvoudig zodra ze het exacte aansluitpunt hadden geïdentificeerd dat de problemen veroorzaakte. Om u beter te kunnen helpen, kunt u het volgende delen: Heeft u andere waarschuwingslampjes opgemerkt? Is dit begonnen na onderhoudswerkzaamheden? Is het voertuig blootgesteld aan water of extreme omstandigheden? Zijn er ongebruikelijke geluiden bij het over hobbels rijden? Deze details zouden helpen bepalen of uw probleem vergelijkbaar is met wat ik heb ervaren met mijn Tiguan, aangezien deze VW-modellen vaak vergelijkbare veiligheidssysteemcomponenten delen.
(Vertaald uit Engels)