100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

pauladrache1

VW Amarok Knarsende Versnellingen Wijzen op Slijtage van de Bak

Op zoek naar hulp met mijn VW Amarok (benzine, 30728 km) uit 2010. De versnellingsbak blijft kraken en slippen tussen de versnellingen. Ben al opgelicht door een monteur die het probleem niet heeft opgelost. De transmissievloeistof is recent gecontroleerd en ziet er versleten uit. Heeft iemand soortgelijke problemen met versleten versnellingen in zijn Amarok gehad? Wat was het werkelijke probleem en wat waren de reparatiekosten?

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

vivienmystic1

Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Tiguan uit 2013. Het knarsen en slippen tussen de versnellingen bleek ernstige mechanische slijtage in de transfer case te zijn. De transfer case-olie vertoonde metaaldeeltjes bij controle, wat wijst op interne tandwielschade. Het probleem vereiste een complete revisie van de transfer case met vervanging van versleten tandwielen en lagers. Dit was zeker geen snelle oplossing, de auto stond een hele week in de garage. Belangrijkste tekenen die overeenkwamen met uw symptomen: Knarsend geluid tijdens het schakelen, Slipperig gevoel bij het inschakelen van versnellingen, Verslechterde transfer case-olie met metaalgehalte Dit type transfer case-storing begint vaak met versleten olie die zijn beschermende eigenschappen verliest. Regelmatige olie verversingen hadden de uitgebreide schade kunnen voorkomen. De reparatie was ingrijpend omdat de hele transfer case-assemblage moest worden gedemonteerd. Ik raad ten zeerste aan om een gespecialiseerde transmissiewerkplaats te laten diagnosticeren. De tekenen wijzen op interne schade aan de transfer case in plaats van alleen een olieverversing nodig te hebben. Deze symptomen verbeteren meestal niet zonder de onderliggende mechanische slijtage aan te pakken.

(Vertaald uit Engels)

pauladrache1 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de tussenbak. Ik heb vorig jaar iets heel gelijkaardigs meegemaakt met mijn Amarok. Het knarsen werd heel erg en de versleten tandwielen veroorzaakten ernstige problemen. Mijn monteur vond ook metaaldeeltjes in de tandwielolie, net als in jouw geval. Uiteindelijk heb ik gekozen voor een volledige revisie van de tussenbak. Zou je kunnen delen wat de totale reparatiekosten waren voor jouw Tiguan? Mijn reparatie was behoorlijk duur en ik ben benieuwd hoe het zich verhoudt. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog andere transmissieproblemen hebt gehad?

(Vertaald uit Engels)

vivienmystic1

Jouw ervaring komt exact overeen met wat er met mijn Tiguan gebeurde. Sinds ik naar de monteur ben geweest en de overbrengingskast opnieuw heb laten opbouwen, is al het kraken van de versnellingen volledig gestopt. De versleten overbrengingskast olie was absoluut de hoofdoorzaak, wat leidde tot ernstige slijtage van de tandwielen binnenin. De totale reparatie kostte 330€ voor het vervangen van de defecte tandwielen in de overbrengingskast. Dit omvatte een volledige systeem reiniging en nieuwe tandwielolie. Achteraf gezien was het elke cent waard, aangezien de transmissie nu soepel schakelt zonder problemen. Ik heb geen andere transmissieproblemen meer gehad in de 8 maanden sinds de reparatie. Regelmatige tandwielolie verversingen maken nu deel uit van mijn onderhoudsschema om te voorkomen dat soortgelijke slijtageproblemen zich opnieuw ontwikkelen. Op basis van jouw beschrijving lijkt het erop dat we allebei het probleem met de overbrengingskast hebben opgelost voordat het tot een volledig defect leidde. Deze reparaties lijken misschien duur van tevoren, maar voorkomen meestal duurdere schade op de lange termijn.

(Vertaald uit Engels)

pauladrache1 (Auteur)

Bedankt allemaal voor jullie input. Ik heb mijn Amarok eindelijk goed laten diagnosticeren en repareren bij een gecertificeerde transmissiewerkplaats. De monteur ontdekte ernstige tandwiel-slijtage en metaalsplinters in de tussenbak, precies zoals vermoed. De complete revisie kostte me 2800€, maar inclusief nieuwe lagers, afdichtingen en een complete versnellingsbakolie spoeling. De werkplaats had hem in totaal 5 dagen. Grote klus, maar het was het waard, want het kraken en slippen is nu volledig verdwenen. De transmissiespecialist toonde me de versleten onderdelen en legde uit hoe verwaarloosd onderhoud van de versnellingsbakolie tot de overmatige slijtage had geleid. Ik ben een strikt schema voor olieverversing gaan volgen om toekomstige problemen met de tussenbak te voorkomen. Ik ben echt blij dat ik er niet mee bleef rijden met die symptomen. Het kraken had een complete transmissiefout kunnen veroorzaken als het onbehandeld was gebleven. De auto schakelt nu perfect en loopt als nieuw.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: