VW Amarok Motor Stottert & Slaat Over Tijdens Acceleratie

Ik had soortgelijke problemen met mijn VW Arteon uit 2018. De symptomen begonnen precies zoals de uwe, schokken tijdens acceleratie en een ruw stationair toerental. Het motorstoringslampje werd geactiveerd door een defecte zuurstofsensor, die het brandstofmengsel beïnvloedde. Het uitlaklek dat tijdens de inspectie werd ontdekt, veroorzaakte onjuiste aflezingen van de zuurstofsensor. Het lek zat in de pakking van het spruitstuk, waardoor zowel de pakking als de sensor moesten worden vervangen. Dit is een ernstig probleem, omdat onjuiste brandstofmengsels op den duur uw katalysator en brandstofinjectoren kunnen beschadigen. Deze symptomen worden vaak verkeerd gediagnosticeerd als problemen met de ontstekingsspoel, omdat ze er hetzelfde uitzien. Het belangrijkste verschil is dat uitlaklekken doorgaans consistente problemen met het lopen veroorzaken, terwijl slechte bobines eerder intermitterende misfires veroorzaken. De reparatie omvatte het verwijderen van het uitlaatspruitstuk, het vervangen van de defecte pakking, het installeren van een nieuwe zuurstofsensor en het uitvoeren van een computerreset. Het voertuig liep na de reparaties soepel zonder waarschuwingen van het motorstoringslampje. Voor een nauwkeurige diagnose moeten een goede uitlaklektest en een verificatie van de sensorlezing worden uitgevoerd met behulp van diagnostische apparatuur. Uw symptomen wijzen sterk op een uitlaklek of een sensorprobleem in plaats van problemen met de ontstekingsspoel.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring met de Arteon. Mijn motorstoringsproblemen bij mijn VW Amarok bleken uiteindelijk defecte bougies en een defecte krukassensor te zijn; de symptomen waren erg vergelijkbaar met wat je beschreef. De motor schokte en liep onregelmatig, vooral tijdens acceleratie. Weet je toevallig nog wat de totale reparatiekosten in jouw geval waren? Ben gewoon benieuwd, want ik betaalde ongeveer 450€ voor mijn reparatie inclusief onderdelen en arbeid. Ik vraag me ook af of er sinds de reparatie nog andere problemen zijn opgedoken? Mijn truck loopt de afgelopen maanden geweldig, maar het is altijd goed om te weten waar je op moet letten.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen naar de kosten. Het totaal kwam uit op 265€ voor het repareren van het uitlaatlek, inclusief het vervangen van de pakking van het spruitstuk en arbeid. Sinds de reparatie drie maanden geleden, loopt de motor perfect soepel zonder onregelmatige prestaties of waarschuwingslampjes van het motormanagement. Uw problemen met de krukaspositiesensor en bougies vertonen zeker vergelijkbare symptomen als wat ik heb ervaren. Deze componenten, samen met brandstofinjectoren en bobines, kunnen allemaal leiden tot een ruw lopende motor, waardoor een nauwkeurige diagnose zo belangrijk is. De reparatie heeft alle aanvankelijke problemen opgelost en er zijn geen nieuwe problemen opgetreden. De monteur heeft tijdens de reparatie ook een volledige systeemcontrole uitgevoerd om ervoor te zorgen dat er geen andere problemen in ontwikkeling waren met het luchtfilter of andere motoronderdelen. In tegenstelling tot uw hogere reparatiekosten voor de bougies en sensorwerkzaamheden, was de reparatie van het uitlaatlek relatief eenvoudig. Regelmatig onderhoud heeft ervoor gezorgd dat alles sindsdien goed blijft lopen. De motorprestaties zijn weer normaal, vooral tijdens acceleratie, toen de problemen het meest merkbaar waren.

(Vertaald uit Engels)

Na aanbevelingen van het forum te hebben gekregen, bracht ik mijn Amarok naar een nieuwe monteur die echt naar de symptomen luisterde. Ze voerden een goede diagnose uit en vonden zowel versleten bougies als een defecte krukaspositiesensor, precies wat de schokkerige en ruwe loop veroorzaakte. De reparatie duurde ongeveer 3 uur in totaal. Ze hebben alle bougies vervangen en een nieuwe krukaspositiesensor geïnstalleerd. De totale kosten bedroegen € 450 inclusief onderdelen en arbeid. De brandstofinjectoren en bobines bleken tijdens de test in orde te zijn. Ik ben erg blij dat ik hier eerst om advies vroeg in plaats van terug te gaan naar mijn oude monteur, die waarschijnlijk ongewone onderdelen zou hebben vervangen. De auto rijdt nu perfect soepel, vooral tijdens het accelereren. Geen motorstoringslampje of prestatieproblemen meer in de afgelopen 3 maanden. Ik heb zeker een les geleerd over het vinden van een competente monteur die eerst een goede diagnose stelt. De symptomen kunnen op meerdere problemen wijzen, maar een goede test onthulde de echte problemen. Geld goed besteed om het de eerste keer goed te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)