jannikshadow7
VW Amarok Spiegelverwarmingsstoring, Winterveiligheidswaarschuwing
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
jannikshadow7 (Auteur)
Laatst onderhouden bij 48000 km, dus redelijk vers qua onderhoud. Na controle van de technische servicebulletins kan ik bevestigen dat dit defect van de spiegelverwarming een bekend probleem lijkt te zijn bij ons modeljaar. Het verwarmingselement faalt meestal door waterinfiltratie aan de basis van de spiegel, waardoor corrosie van de elektrische verbindingen ontstaat. Geen problemen met de verstelling van de spiegels, en alle andere functies van de temperatuurregeling werken normaal. Het probleem trad plotseling op tijdens de eerste koudegolf. Het zou de moeite waard kunnen zijn om de aansluitpunten van de spiegelbedrading te controleren voordat de hele unit wordt vervangen, omdat de oplossing veel eenvoudiger en goedkoper kan zijn. Ik zou het op prijs stellen als iemand specifieke ervaring heeft met het bedradingsschema van de spiegelunit van de Amarok 2014 of de juiste testprocedure voor het verwarmingscircuit kent.
(Vertaald uit Engels)
rudolf_wilson1
Bedankt voor die details over je Amarok. Mijn ervaring met het probleem van de verwarmde spiegels van mijn Tiguan uit 2016 begon eigenlijk op dezelfde manier: plotseling defect tijdens koud weer zonder voorafgaande waarschuwingssignalen. Het ontbreken van problemen met de spiegelverstelling is een goede indicator. Bij mijn Tiguan vereiste het toegang krijgen tot het aansluitpunt van de kabelboom het verwijderen van de deurpaneelbekleding, maar de reparatie was eenvoudig zodra deze blootgesteld was. De werkplaats vond groene corrosieresten bij de connector, typisch voor binnendringend water. De testprocedure omvatte: Het meten van de spanning bij de spiegelconnector (zou 12V moeten aangeven), Het controleren van de continuïteit over het verwarmingselement, Het inspecteren van de rubberen afdichting tussen spiegel en deur op waterschade. Aangezien je Amarok een vergelijkbaar ontwerp van het verwarmingssysteem voor spiegels heeft, zijn deze aansluitpunten het eerst waard om te onderzoeken. De totale diagnose- en reparatietijd aan mijn voertuig bedroeg ongeveer 2 uur, met kosten van 95€ voor arbeid en materiaal. Voordat je een volledige spiegelvervanging overweegt, kan het aanvragen van een grondige controle van deze aansluitpunten aanzienlijke kosten besparen. De veiligheid tijdens het rijden in de winter hangt sterk af van heldere spiegels, dus het correct aanpakken van deze elektrische storing is essentieel.
(Vertaald uit Engels)
jannikshadow7 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde input over de Tiguan reparatie-ervaring. Na onderzoek van de TSB en uw feedback, voel ik me zekerder over het verdere reparatiepad. De overeenkomsten tussen deze problemen, plotseling uitval bij koud weer en waarschijnlijke waterinfiltratie, zijn logisch gezien het ontwerp. De teststeps die u heeft beschreven lijken een logische aanpak voordat overgegaan wordt tot volledige spiegelvervanging. Ik ben erin geslaagd het juiste schema voor de 2014 Amarok spiegelassemblage te vinden. Ik zal tijd inplannen met mijn vaste monteur om die aansluitpunten te controleren en de spanning/continuïteit te testen. Aangezien de auto-elektronica verder goed werkt en de spiegelverstelling nog steeds functioneert, lijkt het focussen op de bedrading de juiste eerste stap. Ik hoop echt dat dit opgelost kan worden met een eenvoudige reiniging en herbedrading zoals in uw geval. Winterrijden zonder goede spiegelverwarming is zeker niet ideaal voor de veiligheid. Ik zal een update geven zodra de diagnose en reparatie zijn voltooid.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
rudolf_wilson1
Met matige ervaring met VW-voertuigen, had ik een soortgelijk probleem met mijn VW Tiguan uit 2016. De verwarming van de achteruitkijkspiegel stopte plotseling met werken tijdens het winterrijden, wat vooral zorgwekkend was voor de veiligheid van het voertuig. Na wat eerste probleemoplossing bracht ik hem naar een werkplaats waar ze het probleem diagnoseerden als een defecte kabelverbinding tussen het deur-bedradingssysteem en de spiegelbehuizing. De auto-elektronica vertoonde vergelijkbare foutcodes als wat u beschrijft. Het probleem bleek gecorrodeerde connectoren te zijn die geen goed contact meer maakten voor de verwarmingselementen. De reparatie omvatte het reinigen van de aansluitpunten en het vervangen van sommige beschadigde bedrading, met een totale kostprijs van 95€. Geen complete spiegelvervanging nodig in mijn geval, wat een opluchting was. Om u beter te kunnen helpen met uw specifieke situatie, kunt u het volgende delen: Heeft u andere elektrische problemen met de spiegels opgemerkt (zoals problemen met de verstelling)? Is dit probleem geleidelijk of plotseling begonnen? Zijn er zichtbare tekenen van waterschade rond de spiegelbehuizing? Geeft het temperatuurregelsysteem andere waarschuwingsmeldingen? Deze informatie zou helpen bepalen of uw Amarok hetzelfde verbindingsprobleem ondervindt of dat er een ander onderliggend probleem kan zijn.
(Vertaald uit Engels)