VW Amarok Stalling: Probleem met Brandstofmengsel & Vermogensverlies Moet Worden Opgelost

Ik heb bijna identieke symptomen ervaren op mijn VW Tiguan uit 2013. Het motorstoringslampje ging branden, gevolgd door ruw stationair draaien en aanzienlijk vermogensverlies. Na het scannen bleek het een defecte brandstofinjector te zijn die een inconsistente lucht-brandstofverhouding veroorzaakte. De metingen van de mass airflow sensor en de zuurstofsensor waren normaal, maar de motor kreeg een te rijk mengsel door de lekkende injector. Eén cilinder ontving te veel brandstof, waardoor het schokkende gevoel tijdens het accelereren ontstond. De reparatie omvatte het vervangen van de defecte brandstofinjector en het reinigen van de overige injectors. Dit was absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht vereiste, aangezien doorrijden het risico liep de katalysator te beschadigen door de overtollige brandstof. De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op een defecte injector in plaats van een probleem met het gasklephuis. Wanneer de zuurstofsensor deze consistent rijke mengselconditie detecteert, activeert deze het motorstoringslampje als waarschuwing. Ik raad aan om het snel te laten diagnosticeren, aangezien deze symptomen meestal snel verergeren en tot duurdere reparaties kunnen leiden als ze niet worden aangepakt. Een juiste diagnose omvat het controleren van de brandstofdruk en het uitvoeren van een injector lektest.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je Tiguan-ervaring, dat klinkt precies als wat ik meemaak. Moesten de bougies ook vervangen worden als onderdeel van de reparatie? Ik vraag me ook af hoeveel de totale reparatie uiteindelijk heeft gekost en of je sinds de reparatie soortgelijke problemen hebt gehad? Mijn lokale garage gaf me een offerte van 4 uur arbeid plus onderdelen, maar ik wil er zeker van zijn dat dit redelijk is voor dit soort brandstofsysteemwerk.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het vragen naar de details van de follow-up. Sinds de reparatie loopt mijn Tiguan perfect zonder problemen met de brandstofinjectie. De monteur heeft ontdekt dat het hoofprobleem inderdaad de defecte injector was die de mengselbereidingsfout veroorzaakte. De totale kosten bedroegen € 515, inclusief het vervangen van de defecte injector en een grondige reiniging van het brandstofsysteem. De bougies waren eigenlijk in orde en hoefden niet vervangen te worden, hoewel ze wel werden gecontroleerd als onderdeel van de diagnose. Het rijke brandstofmengsel had ze nog niet beschadigd, wat geluk was. De zuurstofsensorsensoraflezingen keerden terug naar normaal zodra de nieuwe injector was geïnstalleerd. Vier uur arbeid klinkt redelijk voor dit type brandstofsysteemwerk, aangezien ze de brandstofdruk goed moeten testen, het inlaatspruitstuk moeten verwijderen om toegang te krijgen tot de injectoren en moeten verifiëren dat alles correct werkt na de reparatie. Het belangrijkste is dat ze correct diagnosticeren welke injector defect is met behulp van de juiste diagnostische apparatuur. Zorg er wel voor dat ze controleren of de katalysator niet is beschadigd door te rijk te lopen voordat de reparatie werd uitgevoerd. In mijn geval heeft het relatief vroeg opsporen verdere problemen met andere componenten voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Zojuist terug van het laten repareren van mijn Amarok en wilde delen hoe het gegaan is. De monteur bevestigde dat het inderdaad een defecte brandstofinjector op cilinder 2 was. Ze lieten me zien hoe hij lekte en een te rijk mengsel veroorzaakte. De totale rekening kwam uit op 490€, inclusief onderdelen, arbeid en een volledige reiniging van het brandstofsysteem. De reparatie duurde ongeveer 3,5 uur en ze hebben alles goed uitgelegd. Ze hebben de katalysator en zuurstofsensoren gecontroleerd, die waren beide in orde omdat ik het probleem vroegtijdig ontdekte. De metingen van de mass airflow sensor waren ook weer normaal nadat ze de injector hadden gerepareerd. De auto rijdt nu perfect, geen stotteren, schokken of vermogensverlies meer. Het motorstoringslampje is uit en het stationair toerental is weer soepel. Echt blij dat ik het opgelost heb voordat het meer schade veroorzaakte. Bedankt voor het nuttige advies dat me in de juiste richting wees met het brandstofinjectiesysteem. Het heeft me behoed voor onnodige werkzaamheden aan het gasklephuis, wat een andere garage had voorgesteld.

(Vertaald uit Engels)