VW Amarok TPMS-sensoren defect, handleiding voor veelvoorkomende oplossingen

Als iemand met enige ervaring met VW's heb ik een soortgelijk TPMS-probleem gehad met mijn VW Tiguan uit 2014. De symptomen waren bijna identiek, met constante waarschuwingen voor lage bandenspanning ondanks correcte drukmetingen op mijn manometer. Nadat ik alle basiszaken had gecontroleerd, zoals de staat van de luchtventielen en de juiste bandenspanning, bracht ik hem naar een werkplaats. De diagnose onthulde dat de TPMS-sensorbatterijen leeg waren. Deze sensoren zijn geïntegreerd in de luchtventielassemblages en kunnen niet afzonderlijk worden onderhouden. De reparatie omvatte het vervangen van alle vier de TPMS-sensoren, wat in totaal 280€ kostte inclusief programmering. De waarschuwingslampjes verdwenen onmiddellijk na de reparatie en zijn sindsdien niet meer teruggekeerd. Voordat u met reparaties begint, kunt u het volgende delen: Heeft u gemerkt of de waarschuwingen vaker voorkomen wanneer de temperatuur verandert? Blijft het waarschuwingslampje constant branden of knippert het? Wanneer zijn de TPMS-sensoren voor het laatst vervangen? Deze informatie zou kunnen helpen bepalen of u te maken heeft met hetzelfde probleem met de sensorbatterij of mogelijk iets anders. De Amarok gebruikt een vergelijkbaar TPMS-systeem als de Tiguan, dus het reparatieproces zou vergelijkbaar moeten zijn. Ook, hoewel de manometerstanden nu correct zijn, is het de moeite waard om ze regelmatig te controleren, omdat defecte sensoren soms onjuiste waarden kunnen geven voordat ze volledig uitvallen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor je antwoord. Mijn Amarok geeft momenteel 137584 km aan en de laatste sensoren zijn nooit vervangen sinds de auto nieuw was. Het waarschuwingslampje blijft constant branden, het knippert niet. Het probleem begon vaker voor te komen tijdens het afgelopen koude seizoen, waardoor ik denk dat de bandenspanningsschommelingen door de temperatuur de verouderende sensoren hebben belast. Na je antwoord heb ik de productie datum op de TPMS ventielstelen gecontroleerd en ze zijn inderdaad origineel uit 2012. De constante waarschuwingen voor bandenspanning ondanks de juiste bandenspanning zijn nu logischer, waarschijnlijk lege batterijen van de sensoren na 11 jaar service. Ik zal een afspraak maken om alle sensoren te laten vervangen, aangezien dit waarschijnlijk voordeliger is dan ze één voor één te vervangen naarmate ze defect raken.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het verstrekken van die details over uw Amarok. De symptomen komen exact overeen met wat ik heb ervaren; de sensoren van mijn Tiguan waren ook origineel en faalden rond de 10-jarige grens met een vergelijkbare kilometerstand. De correlatie met koud weer en een constant waarschuwingslampje is typisch voor falende TPMS-sensoren. Temperatuurveranderingen beïnvloeden de bandenspanning merkbaarder wanneer sensoren beginnen te verslechteren. Het is zeker de slimme zet om alle vier tegelijk te laten vervangen. De arbeidskosten voor het programmeren zijn meestal hetzelfde, ongeacht of er één of alle sensoren worden vervangen. Een snelle tip uit mijn ervaring: nadat de nieuwe sensoren zijn geïnstalleerd, moet u mogelijk ongeveer 10-15 minuten met verschillende snelheden rijden om de systeeminitialisatie te voltooien. Dit helpt de nieuwe sensoren correct te kalibreren en te communiceren met het computersysteem van de auto. Het is ook vermeldenswaard dat de nieuwe generatie TPMS-sensoren doorgaans een langere levensduur van de batterij hebben in vergelijking met de originele 2012-eenheden. Wanneer de werkplaats de vervanging uitvoert, zorg er dan voor dat ze alle opgeslagen foutcodes van de bandenspanningsensor uit het systeemgeheugen wissen. Aangezien u het werk laat uitvoeren, is het een goede gelegenheid om een grondige bandencontrole en inflatieservice aan te vragen. Dit zorgt voor optimale prestaties van de nieuwe sensoren vanaf het begin.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor alle nuttige informatie. Je hebt gelijk over de levensduur van de batterij van de sensoren; ik heb gecontroleerd en mijn sensoren uit 2012 laten duidelijk hun leeftijd zien. De constante waarschuwingen tijdens koud weer waren de belangrijkste aanwijzing die me zorgen baarde. Op basis van wat je hebt gedeeld, ga ik door met het tegelijk vervangen van alle vier de TPMS-sensoren. Het is logisch om ze als set te doen, aangezien de arbeidskosten en programmeringskosten hetzelfde zouden zijn. De waarschuwingen voor een lekke band ondanks de correcte drukmetingen van mijn manometer wijzen duidelijk op falende sensoren. Ik zal de werkplaats vragen om de opgeslagen foutcodes van de luchtklep te wissen en een complete bandenspanningcontrole uit te voeren terwijl ze er toch mee bezig zijn. Goed om te weten dat een rit van 10-15 minuten nodig is voor de initialisatie; ik zal daar rekening mee houden bij het ophalen van de auto. Ik waardeer de informatie over nieuwere TPMS-sensoren met een betere batterijduur echt. Tenminste, ik hoef me lange tijd geen zorgen meer te maken over dit probleem. Ik zal deze week de afspraak inplannen om het op te lossen.

(Vertaald uit Engels)