sophiaghost3
VW Arteon Hybrid: misfires en stilvallen door defecte bobines
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Een VW Arteon Hybrid uit 2021 had last van een ruw lopende motor, afslaan en een brandend motorstoringslampje, wat wijst op problemen met het ontstekingssysteem. De symptomen wezen op een mogelijke bobine storing, vergelijkbaar met problemen die een andere gebruiker ervoer met een VW Passat GTE Hybrid, waarbij defecte ontstekingsbobines en versleten bougies misfires veroorzaakten. De aanbevolen oplossing omvatte het vervangen van de ontstekingsbobines en bougies, het reinigen van de bobine connectoren en het uitvoeren van een volledige systeemdiagnostische scan. Na deze reparaties liep de Arteon soepel zonder verdere problemen, wat het belang benadrukt van het snel aanpakken van ontstekingsproblemen om verdere schade te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
sophiaghost3 (community.author)
Bedankt voor het delen van die gedetailleerde ervaring. De symptomen die je beschreef komen exact overeen met de mijne, vooral het afslaan van de motor en de misfire-problemen. Mijn motorstoringslampje begon vorige week te knipperen tijdens het accelereren, wat me echt zorgen baarde. Heeft de reparatie de problemen volledig opgelost? Het zou handig zijn om te weten wat de totale kosten waren die je hebt betaald voor het repareren van die defecte bobines en bougies. Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog gerelateerde problemen hebt ondervonden? Ik wil goed budgetteren en ervoor zorgen dat ik alles in één keer repareer in plaats van meerdere keren terug te moeten gaan.
(community_translated_from_language)
patriciasilver47
Nadat de ontstekingsspoel was gerepareerd, loopt mijn Passat GTE perfect zonder problemen met motorstoringen of aarzelingen. De voertuigdiagnostiek bevestigde dat het slechts een defecte ontstekingsspoel was die de problemen veroorzaakte, specifiek een defecte kabelverbinding. De reparatie was eenvoudig en kostte 95€ om de verbinding te herstellen, veel minder dan ik aanvankelijk vreesde. Sinds de reparatie drie maanden geleden, is de motorprestaties soepel verlopen zonder storingen van het motorstoringslampje of problemen met onregelmatig lopen. De snelle reparatie voorkwam eventuele schade aan andere componenten. Als uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren, is het zeker de juiste aanpak om u op het ontstekingssysteem te concentreren. Voor uw gemoedsrust kunt u een volledige diagnostische scan laten uitvoeren. Hoewel mijn probleem slechts de spoelverbinding betrof, zorgt een complete controle ervoor dat er geen gerelateerde bougie of andere ontstekingsonderdelen aandacht nodig hebben. Dit helpt herhaalde bezoeken aan de werkplaats te voorkomen.
(community_translated_from_language)
sophiaghost3 (community.author)
Bedankt allemaal voor de behulpzame reacties. Ik heb mijn Arteon vorige week naar een aanbevolen garage gebracht en ze het ontstekingssysteem laten controleren. De diagnosescan toonde twee defecte bobines aan en de monteur vond koolstofophoping op de bougies. De totale reparatie kostte 450€, inclusief onderdelen en arbeid. Ze hebben preventief alle vier de bobines en bougies vervangen. Het motorstoringslampje is nu uit en de auto loopt perfect soepel, geen schokken of haperingen meer tijdens het accelereren. De garage heeft ook de bobine-aansluitingen gereinigd en een volledige systeemcontrole uitgevoerd om er zeker van te zijn dat er geen andere onderliggende problemen waren. Ik ben erg blij dat ik dit heb laten repareren voordat het schade aan andere onderdelen veroorzaakte. Het is zeker de moeite waard om iets meer te betalen voor een grondige klus in plaats van alleen de duidelijk defecte onderdelen te vervangen. Het hele proces duurde ongeveer 3 uur en de monteurs hebben me precies uitgelegd wat ze gevonden en gerepareerd hebben. Veel betere ervaring dan mijn vorige garagebezoek.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
ARTEON
patriciasilver47
Ik heb vergelijkbare symptomen ervaren vorig jaar met mijn 2018 VW Passat GTE Hybrid. Het aarzelen van de motor en de onstabiele acceleratie bleken een combinatie te zijn van falende ontstekingsbobines en versleten bougies die misfires veroorzaakten. Aanvankelijk dacht ik dat het een klein probleem was, maar de diagnose onthulde dat twee bobines aanzienlijk verslechterd waren, wat de prestaties van het ontstekingssysteem beïnvloedde. De bougies vertoonden overmatige slijtage, wat bijdroeg aan de ruwe loop. Meerdere cilinder misfires werden in de ECU geregistreerd. De reparatie vereiste: Vervanging van alle ontstekingsbobines, Installatie van nieuwe bougies, Reiniging van de bobine-connectoren, Volledige systeemdiagnostische scan Dit was een ernstig probleem dat onmiddellijke aandacht nodig had, aangezien verder rijden de katalysator had kunnen beschadigen. Na de reparatie liep de motor soepel zonder aarzeling of stilstand. Uw symptomen komen sterk overeen met een bobine defect. Aangezien uw Arteon een vergelijkbare architectuur heeft als mijn Passat, raad ik aan om hem snel te laten nakijken voordat zich secundaire problemen ontwikkelen.
(community_translated_from_language)