VW Arteon Luchtvering Defect, Waarschuwing voor de Eigenaar

Ik had een soortgelijke storing met mijn VW Passat uit 2017. Omdat ik enige ervaring heb met problemen met het veersysteem, dacht ik in eerste instantie dat het een compressorstoring was, maar het bleek veel eenvoudiger te zijn. Het belangrijkste symptoom was dat de luchtvering de juiste hoogte niet behield en er foutmeldingen verschenen. Nadat ik hem naar mijn vaste garage had gebracht, diagnoseerden ze een defecte elektrische verbinding naar de veringspomp. De kabel was door normale beweging en trillingen versleten, waardoor er intermitterende verbindingsproblemen ontstonden. De reparatie was relatief eenvoudig, ze hebben de beschadigde bedrading en connecties vervangen, wat 95€ inclusief arbeid kostte. De hele klus duurde ongeveer 2 uur. Uw symptomen lijken echter complexer dan wat ik heb meegemaakt. Zou u het volgende willen delen: Wanneer begon het scheef staan? Hoort u ongebruikelijke geluiden van het veersysteem? Niveauleert de auto zichzelf bij het starten, zelfs tijdelijk? Heeft u gecontroleerd op zichtbare schade aan luchtslangen of componenten? Deze informatie zou helpen bepalen of uw probleem elektrisch is zoals het mijne, of dat u te maken heeft met een ernstiger probleem met de compressor of luchtveerpoot.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de feedback en vragen. Mijn auto heeft 25119 km en is 3 maanden geleden voor het laatst onderhouden. Het scheefstaan begon geleidelijk aan de afgelopen week. Ik hoor wel een worstelend geluid van de luchtveringpomp bij het starten van de auto, het klinkt alsof hij veel harder werkt dan normaal maar het voertuig niet op niveau kan brengen. De auto probeert bij het opstarten de rijhoogte aan te passen, maar kan deze niet behouden. Ik heb een visuele controle uitgevoerd en zag wat lijkt op vocht rond een van de achterste luchtveren, wat suggereert dat er luchtlekken in dat gebied kunnen zijn. De zelfnivellerende functie probeert te compenseren, maar faalt na een paar minuten. Ik laat het professioneel nakijken, aangezien het serieuzer lijkt dan een elektrisch probleem, maar wilde eerst wat community-ervaring verzamelen voordat ik naar de garage ga.

(community_translated_from_language)

Op basis van uw beschrijving, vooral het vocht rond de luchtveer en het worstelende pompgeruis, wijst dit zeker op een ernstiger probleem dan het bedradingsprobleem dat ik had met mijn Passat. De symptomen die u beschrijft wijzen sterk op luchtlekken in de achtervering. Wanneer dit gebeurt, moet de veringspomp overuren maken om de juiste rijhoogte te behouden, wat het worstelende geluid verklaart. Deze constante belasting kan uiteindelijk leiden tot compressoruitval als dit niet snel wordt aangepakt. In mijn ervaring met daaropvolgende problemen met de luchtvering is het vocht rond de veer een klassiek teken van een defecte afdichting. Het niveausysteem blijft proberen te compenseren, maar kan de druk niet handhaven vanwege het lek. Mijn reparatie omvatte: Vervanging van de lekkende luchtveer: € 450, Preventieve vervanging van verbindingsleidingen: € 120, Arbeidskosten: € 280 De totale reparatie duurde ongeveer 5 uur. De werkplaats adviseerde ook om de staat van de veringspomp te controleren, aangezien deze overmatig hard had gewerkt, maar gelukkig was de mijne nog in goede staat. U heeft de juiste beslissing genomen door te plannen om het binnenkort te laten nakijken. Deze problemen verergeren vaak snel, en rijden met een defect systeem kan andere veringonderdelen beschadigen.

(community_translated_from_language)

Ik waardeer het dat iedereen zijn ervaringen deelt. Nadat ik over vergelijkbare gevallen heb gehoord, voel ik me zekerder over wat er mis zou kunnen zijn met mijn Arteon. De symptomen die mensen beschreven, vooral met betrekking tot luchtvering en compressorproblemen, komen perfect overeen met mijn situatie. Het geluid van de veringspomp en het vocht rond de veerpoot suggereren absoluut dat dit meer is dan alleen een eenvoudig elektrisch probleem. De geschatte reparatiekosten en -tijdlijnen die hier worden gedeeld, zijn nuttig voor de budgettering, hoewel ik verwacht dat de uiteindelijke kosten kunnen variëren afhankelijk van wat precies moet worden vervangen. Ik heb volgende week een afspraak bij een werkplaats gepland. Zij zullen het hele luchtveringssysteem controleren, met name de veerpoten, de compressor en alle aansluitende leidingen. De problemen met het niveauregeling en de ongelijke rijhoogte moeten worden verholpen voordat ze extra schade aan andere veringonderdelen veroorzaken. Voor iedereen die later op het forum zoekt met vergelijkbare problemen: Vocht rond luchtveren in combinatie met niveauregelingsfouten en problemen met de pomp lijkt een duidelijke indicator te zijn van een afdichtingsdefect. Het snel laten repareren lijkt cruciaal om uitgebreidere schade te voorkomen. Bedankt allemaal voor de gedetailleerde feedback. Ik zal deze thread updaten zodra ik de definitieve diagnose en reparatie heb voltooid.

(community_translated_from_language)