VW Arteon Oliepdruk daalt na servicebezoek

Als eigenaar van een VW Golf GTI 2020 heb ik bijna identieke symptomen ondervonden. Het olielampje ging periodiek branden, vergezeld van tikkende geluiden vanuit de motor, vooral tijdens stationair draaien. Initiële diagnoses wezen op een defecte oliedruksensor, maar nader onderzoek toonde aan dat de echte boosdoener een gedeeltelijk defecte oliepomp was. Het probleem vereiste onmiddellijke aandacht, aangezien lage oliedruk ernstige motorschade kan veroorzaken. In mijn geval werden metaaldeeltjes in de olie aangetroffen, wat aangeeft dat de lagers al begonnen waren te slijten. De reparatie omvatte het vervangen van de oliepomp, het reinigen van de oliekanalen en het installeren van een nieuw oliefilter om te voorkomen dat verontreiniging door het systeem circuleert. Dit is absoluut een ernstig probleem dat onmiddellijk professionele aandacht vereist. De symptomen die u beschrijft, met name de schommelende oliedrukmeterstanden, wijzen sterk op een defecte oliedruksensor of een verminderde oliepompfunctie. Het tijdstip na een oliewissel kan wijzen op lucht in het systeem of mogelijk een onjuiste olieviscositeit, maar gezien de symptomen is het waarschijnlijk een mechanisch defect. Stop indien mogelijk met het rijden van het voertuig, aangezien verder rijden met lage oliedruk kan leiden tot catastrofale motorschade. Laat het slepen naar een gekwalificeerde werkplaats die gespecialiseerd is in VW-motoren voor een correcte diagnose en reparatie.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Ik had vorig jaar ook problemen met mijn oliepdrukmeter in mijn Arteon. Het bleek dat mijn oliefilter verstopt zat met metaalsplinters, waardoor de olie niet goed kon stromen. De monteur ontdekte dat bij de vorige oliewisseling een niet-OEM filter was gebruikt dat van binnenuit was beschadigd. Het is gerepareerd met een nieuw origineel filter, verse motorolie en een grondige spoeling van het systeem. De motorlagers vertoonden gelukkig geen schade bij controle. Heb je jouw probleem uiteindelijk opgelost? Ik ben benieuwd naar de reparatiekosten en of er sindsdien nog andere problemen zijn opgetreden.

(Vertaald uit Engels)

Fijn dat je probleem met de oliepdruk is opgelost. Nadat ik naar de monteur was geweest, was mijn oliepomp defect volledig verholpen en loopt de motor nu perfect. De reparatiekosten bedroegen € 755, inclusief het vervangen van de pomp, het reinigen van het hele oliecircuitsysteem en het installeren van hoogwaardige filtercomponenten. Sinds de reparatie geeft mijn oliepdrukmeter stabiele waarden aan en loopt de motor stil. Er zijn in de afgelopen 8 maanden geen waarschuwingslampjes of verontrustende geluiden meer teruggekeerd. De monteur gaf aan dat het vroegtijdig oplossen van het probleem met de lage oliepdruk verdere motorschade heeft voorkomen, wat veel duurder had kunnen zijn. Regelmatige controle van de oliepdruk en het gebruik van hoogwaardige OEM-filters hebben ervoor gezorgd dat mijn GTI soepel blijft lopen. De ervaring heeft me geleerd hoe cruciaal de juiste oliepdruk is voor de levensduur van de motor. Wanneer de oliepomp begint te falen, is het belangrijk om dit onmiddellijk aan te pakken om schade aan de motorlagers te voorkomen.

(Vertaald uit Engels)

Absoluut, het is cruciaal om deze oliedrukproblemen vroegtijdig op te sporen. Na het lezen van jouw ervaring ben ik direct naar een gecertificeerde VW-werkplaats gegaan. De totale reparatiekosten bedroegen €890 inclusief diagnose, onderdelen en arbeid. De monteur ontdekte een defecte oliepomp en metaalsplinters in het oliesysteem. Ze hebben de pomp vervangen, het systeem gespoeld en nieuwe OEM-filters geïnstalleerd. De lagers bleken in orde omdat ik het snel ontdekte. Hoewel duur, is het beter dan een hele motor te vervangen. Hij loopt nu al 6 maanden sterk met stabiele oliedrukmetingen. Geen waarschuwingslampjes of vreemde geluiden meer. Ik heb mijn lesje geleerd over het gebruik van juiste OEM-onderdelen en het nauwlettend in de gaten houden van die oliemanometers. Nogmaals bedankt voor het helpen voorkomen van een mogelijk motordefect.

(Vertaald uit Engels)