VW Arteon start niet, immobilisersysteem wordt verdacht

Ik had dezelfde startproblemen met mijn VW Passat TSI uit 2014. De symptomen komen overeen met een typische storing in het antidiefstalsysteem, waarbij een storing in de immobilizer een correcte communicatie tussen het sleutelsignaal en de ontstekingsregelmodule verhindert. De oorzaak in mijn geval was beschadigde sleutelprogrammeergegevens in het immobilizersysteem. Een gewone monteur zou dit kunnen missen, omdat hiervoor specifieke diagnostische apparatuur nodig is om de interferentie van het sleutelsignaal te detecteren. Dit is een ernstig probleem dat aandacht vereist van een werkplaats die gespecialiseerd is in auto-elektronica. De reparatie omvatte het opnieuw programmeren van de sleuteltransponder en het opnieuw kalibreren van de ontstekingsregelunit. Het hele reparatieproces duurde ongeveer 4 uur, omdat ze meerdere foutcodes moesten wissen en moesten verifiëren of het systeem correct functioneerde. Zoek een garage die specifiek reclame maakt voor sleutelprogrammering en immobilizer-diagnoseservices. Het probleem zal waarschijnlijk verergeren als het niet wordt aangepakt, waardoor u mogelijk gestrand raakt wanneer het antidiefstalsysteem de sleutel volledig niet meer herkent. Ik raad aan om het volgende te laten controleren: Signaalsterkte van de sleuteltransponder, Immobilizer antenne ring, Communicatie met de motorregelunit, Accu spanning

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor de zeer gedetailleerde uitleg van je Passat-probleem. Ik heb onlangs identieke symptomen ervaren met mijn Arteon; hij viel plotseling stil of weigerde te starten. Bleek ook een immobiliser-bypass probleem te zijn. Ik heb hem naar een elektronicaspecialist gebracht die de sleutelprogrammering heeft opgelost en de foutmeldingen van het beveiligingslampje heeft gewist. Zou je willen delen wat de uiteindelijke reparatiekosten in jouw geval waren? Ik ben ook benieuwd of je sinds de reparatie nog problemen hebt gehad? Mijn monteur waarschuwde dat het probleem opnieuw zou kunnen opduiken als het anti-diefstalsysteem opnieuw problemen veroorzaakt.

(Vertaald uit Engels)

Nadat ik mijn Passat naar de eerder genoemde elektronicaspecialist had gebracht, was het probleem met het programmeren van de sleutel in het immobilisersysteem volledig opgelost. De reparatie kostte €45 voor de herprogrammering. Het antidiefstalsysteem werkt sinds de reparatie vlekkeloos, zonder terugkerende problemen met het starten van de auto. Het sleutelsignaal communiceert nu elke keer correct met de auto-immobiliser. Achteraf gezien was de keuze voor een werkplaats gespecialiseerd in autobeveiligingssystemen cruciaal voor het correct diagnosticeren en oplossen van het probleem. Gewone monteurs beschikken vaak niet over de specifieke diagnostische tools die nodig zijn voor deze elektronische storingen. Wat betreft uw bezorgdheid over mogelijke toekomstige problemen: zolang de sleutelprogrammering correct is uitgevoerd met de juiste apparatuur, zou de reparatie permanent moeten zijn. De afstandsbedieningsstartfunctie zou nu ook betrouwbaar moeten werken, nu de immobiliser correct is gekalibreerd om uw sleutel te herkennen.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt allemaal voor de behulpzame reacties. Ik wilde jullie even updaten over mijn Arteon situatie. Ik heb hem na het lezen van jullie reacties naar een elektronicaspecialist gebracht. De complete bypass van de immobiliser en het programmeren van de sleutel kostte me €680, aanzienlijk meer dan verwacht, maar het was elke cent waard. De technicus vond meerdere storingen in het auto-immobilisersysteem die de startproblemen veroorzaakten. Het sleutelsignaal was zwak en het beveiligingssysteem activeerde steeds uit het niets. Ze hebben het systeem volledig opnieuw geprogrammeerd en een defecte antenne ring bij het contact vervangen. De auto start nu perfect, geen onverwachte afslaan meer of waarschuwingen van het beveiligingslampje. De specialist legde alles duidelijk uit en liet me alle foutcodes zien die ze hadden gewist. Een veel betere ervaring dan met de reguliere monteur die het probleem niet kon diagnosticeren. Ik raad zeker aan om voor dit soort problemen een echte auto-elektronica expert te zoeken in plaats van een algemene reparatiewerkplaats. Het bespaart tijd en voorkomt mogelijke verkeerde diagnoses.

(Vertaald uit Engels)