VW Atlas DPF-problemen: Zwarte rook en vermogensverlies

Ik had een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan diesel uit 2019. Aangezien ik zelf basis onderhoud doe, maar grote reparaties aan professionals overlaat, begreep ik de symptomen, maar had ik hiervoor wel deskundige hulp nodig. Ik had exact dezelfde problemen: motorstoringslampje aan, zwarte rook en slechte acceleratie. Het uitlaatsysteem vertoonde hoge tegendrukmetingen en het reinigen van de DPF via geforceerde regeneratie loste het probleem niet op. Na diagnostische tests bevestigde de werkplaats dat de DPF volledig verstopt en onherstelbaar beschadigd was. De totale reparatiekosten bedroegen € 1550, inclusief: Nieuwe DPF-unit, Installatiekosten, Systeemdiagnostiek, Resetten motormanagementsysteem De reparatie duurde ongeveer 6 uur. Na vervanging keerde de motorprestatie terug naar normaal en werkte het uitlaatsysteem weer correct. Belangrijk om te weten: ze adviseerden om de motorolie en het filter direct na de DPF-vervanging te vervangen om verontreiniging te voorkomen. Welk bouwjaar is uw Atlas? En wat is uw huidige kilometerstand? Deze informatie zou helpen bepalen of uw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren. Heeft u gecontroleerd of er technische servicebulletins zijn voor uw specifieke modeljaar met betrekking tot DPF-problemen? Voordat u naar de werkplaats gaat, kunt u uw onderhoudshistorie controleren, soms zijn deze problemen gerelateerd aan gemiste regeneratiecycli of het gebruik van een verkeerde oliegraad.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor het delen van je ervaring. Mijn Atlas is een 2018 model met 13858 km, en ik heb de laatste service ongeveer 2 maanden geleden gehad. Op basis van de sensorfoutcodes die ik heb laten controleren, zou het reinigen van het DPF mijn probleem wellicht kunnen oplossen zonder dat een volledige vervanging nodig is. De werkplaats adviseerde om te beginnen met een diagnosesessie en een geforceerde regeneratiecyclus voordat we overgaan tot duurdere reparaties. De voertuiginspectie toonde aan dat de tegenDrukwaarden hoog zijn, maar nog niet kritiek. Ik hoop dat een professionele DPF-reinigingsservice voldoende zou kunnen zijn, aangezien mijn kilometerstand relatief laag is voor een volledig systeemdefect. Ik zal een update geven zodra de reiniging is uitgevoerd en ik zie of het de motorstoring en prestatieproblemen oplost.

(community_translated_from_language)

Bedankt voor de update over je Atlas-situatie. Die kilometerstand is inderdaad vrij laag voor een volledig DPF-defect, wat overeenkomt met mijn ervaring voordat ik overging tot volledige vervanging bij mijn Tiguan. Een verstopt dieselfilter kan in dit stadium vaak worden hersteld door middel van juiste regeneratiecycli, zeker aangezien je voertuiginspectie subkritische drukmetingen liet zien. De sensorfoutmeldingen die je noemde, zijn ook typerend voor een gedeeltelijke DPF-verstopping in plaats van een volledig defect. Toen mijn motorlampje voor het eerst ging branden, probeerde ik de regeneratieroute voordat ik mijn ernstigere schade ontdekte. De reinigingservice kost ongeveer €200 en lost vaak soortgelijke symptomen op wanneer deze vroegtijdig worden opgemerkt. Aangezien je tegendrukmetingen nog niet kritiek zijn, is de kans groot dat dit zal werken. Belangrijke tip uit mijn ervaring: probeer na de reiniging meer snelwegritten in je routine op te nemen. Korte ritten kunnen juiste regeneratiecycli voorkomen, wat leidt tot snellere DPF-verstopping. Ook helpt het gebruik van hoogwaardige dieselbrandstof de opbouw van deeltjes te verminderen. Laat ons weten hoe de reiniging verloopt. Als de motorprestaties verbeteren en de rook verdwijnt, heb je het waarschijnlijk op het juiste moment opgemerkt.

(community_translated_from_language)

Mijn Atlas update: Gisteren de DPF-reiniging laten uitvoeren, 190€ voor de service. Met veel opluchting kan ik melden dat het motorlampje nu uit is en de prestaties aanzienlijk zijn verbeterd. Geen zwarte rook meer tijdens acceleratie en het uitlaatsysteem lijkt weer normaal te functioneren. De monteur bevestigde dat mijn dieselfilter gedeeltelijk verstopt was, maar vroeg genoeg werd opgemerkt zodat een volledige regeneratiecyclus het grootste deel van de verstopping heeft opgelost. Ze hebben ook enkele parameters in het motormanagementsysteem aangepast om toekomstige regeneratiecycli te optimaliseren. Volgens het advies over langere ritten heb ik vandaag een uitgebreide snelwegrit gemaakt om het systeem te onderhouden. De motor trekt weer sterk en het brandstofverbruik is weer normaal. De werkplaats adviseerde om de uitlaat tegendruk af te lezen de komende weken om ervoor te zorgen dat de reiniging het probleem volledig heeft opgelost. Zeker een veel beter resultaat dan een complete DPF-vervanging nodig te hebben. Bedankt allemaal voor de nuttige adviezen, het heeft me behoorlijk wat geld bespaard door dit aan te pakken voordat het een groter probleem werd.

(community_translated_from_language)