VW Atlas PCV-problemen: Symptomen van rook en vermogensverlies

Ik had vorig jaar een zeer vergelijkbaar probleem met mijn VW Tiguan uit 2016. Met enige ervaring met VW-onderhoud herkende ik de klassieke symptomen van een defecte PCV-klep die je beschreef; de rook tijdens acceleratie was een grote rode vlag. Het verminderde vermogen en het knipperende motorstoringslampje kwamen precies overeen met wat in mijn geval gebeurde. Het bleek dat het crankcase-ventilatiesysteem volledig kapot was, wat leidde tot een overmatige druk opbouw en olieverbruik. Mijn monteur vond een gebarsten PCV-klep en verslechterde slangen die ernstige vacuümlekkages veroorzaakten. De totale reparatie kostte 360€, inclusief het vervangen van de PCV-klep-unit, bijbehorende pakkingen en het reinigen van het inlaatspruitstuk dat door het lek vervuild was geraakt. De reparatie heeft het vermogensverlies en de rookproblemen volledig opgelost. Zou je je huidige kilometerstand kunnen delen en of je olieverbruik tussen de beurten opmerkt? Ook, is de rook bij acceleratie meer zichtbaar bij specifieke RPM-bereiken? Deze informatie zou helpen bevestigen of jouw symptomen overeenkomen met wat ik heb ervaren. Het PCV-systeem is een veelvoorkomend zwak punt bij deze VW-motoren, en vroegtijdige detectie voorkomt duurdere problemen op de lange termijn. Een correcte diagnose en reparatie is zeker de juiste zet.

(Vertaald uit Engels)

Mijn laatste onderhoudsbeurt was bij 93138 km en de symptomen die je beschreef komen exact overeen met wat ik heb ervaren: de rook, vermogensverlies en het motorstoringslampje. Na diagnose werd bevestigd dat het PCV-klep defect was, waardoor vacuümlekken en drukproblemen in het carter ontstonden. Het onderhoud omvatte een complete vervanging van het PCV-systeem plus het reinigen van oliaanslag uit de inlaat. De totale kosten bedroegen ongeveer 400€ voor onderdelen en arbeid. Sinds de reparatie loopt de motor soepel zonder meer storingindicatoren of rookproblemen. Ik raad je aan om het snel te laten nakijken, omdat problemen met het PCV-systeem tot ernstigere motorschade kunnen leiden als ze niet worden aangepakt.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het delen van je reparatie-ervaring. Het komt bijna overeen met wat er met mijn Tiguan gebeurde, ik had geld kunnen besparen door het eerder te laten repareren in plaats van te wachten. De rook tijdens het accelereren was ook mijn eerste waarschuwingssignaal. Een ding dat ik heb geleerd van mijn PCV-klep defect is dat regelmatige onderhoudscontroles van het carterventilatiesysteem cruciaal zijn. Sinds mijn reparatie laat ik mijn monteur bij elke oliewissel de PCV-componenten inspecteren om eventuele vroege tekenen van verslechtering op te sporen. Goed om te horen dat je motor na de reparatie weer goed loopt. De reparatiekosten van 400€ klinken ongeveer correct in vergelijking met wat ik heb betaald. Deze VW-motoren hebben echt een goed functionerend ventilatiesysteem nodig om opbouw van druk en problemen met olieverbruik te voorkomen. Houd de komende maanden gewoon je olieniveau in de gaten. In mijn geval duurde het een paar oliewissels voordat het verbruik volledig genormaliseerd was na de vervanging van het PCV-systeem.

(Vertaald uit Engels)

Bedankt voor het bevestigen van alles! Die reparatiekosten lijken de gangbare prijs te zijn; zowel jij als de andere commenter betaalde ongeveer € 360-400 voor de volledige vervanging en reiniging van de PCV-klep. Mijn monteur heeft het werk gisteren afgerond en de auto voelt al veel beter aan. De rook bij acceleratie is nu volledig verdwenen en de motor heeft zijn volle vermogen terug. Ze hebben me de oude ventilatiecomponenten laten zien en er was duidelijk sprake van een defect, met scheuren in de klepbehuizing en verslechterde slangen die die vacuümlekken veroorzaakten waar we het over hadden. Op basis van deze ervaring ben ik het ermee eens dat deze VW-motoren gevoelig zijn voor problemen met het PCV-systeem. Het vroegtijdig opsporen van het lek heeft me zeker behoed voor uitgebreidere reparaties. Ik blijf de olieniveaus controleren zoals voorgesteld om ervoor te zorgen dat alles na de reparatie genormaliseerd blijft. Ik waardeer de gedetailleerde inzichten over de problemen met de krukkasventilatie die je hebt ondervonden enorm. De bevestiging uit de praktijk over de symptomen en reparatiekosten heeft me geholpen te bevestigen dat ik met de diagnose op de goede weg was.

(Vertaald uit Engels)