rolandstar1
VW Bora ABS-lampje brandt, melding defecte snelheidssensor
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
De ABS-waarschuwingslamp en problemen met de tractiecontrole in een VW Bora uit 2000 werden toegeschreven aan een defecte wiel snelheidssensor en gecorrodeerde bedrading. Ondanks het feit dat de snelheidsmeter normaal functioneerde, viel het ABS-systeem uit tijdens het remmen. Een diagnostische scan identificeerde de linker achtersensor als het probleem, wat leidde tot de vervanging ervan en reparatie van de bedrading. De reparatie, die 850€ kostte, loste het probleem op en herstelde de correcte ABS-functie, waardoor het waarschuwingslampje uitging. Een grondige diagnostische scan was cruciaal om de fout nauwkeurig te identificeren en effectieve reparaties te garanderen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
rolandstar1 (community.author)
Bedankt voor het gedetailleerd beschrijven van je ervaring met de ABS-sensorreparatie. Mijn VW Bora vertoonde identieke symptomen: ABS-lampje op het dashboard, tractieproblemen, maar de snelheidsmeter werkte wel normaal. Ik heb hem begin deze week eindelijk laten repareren. Kwamen er na jouw reparatie soortgelijke problemen terug? Mijn monteur zei dat deze transmissiesensoren soms in paren uitvallen, dus ik vraag me af of ik de andere ook in de gaten moet houden. De diagnosescan was erg handig om precies te bepalen welke sensor defect was. Zou je willen delen wat de totale reparatiekosten waren voor je sensor en bedrading? Ik wil gewoon even controleren of ik een eerlijke prijs heb betaald voor de mijne.
(community_translated_from_language)
majaroth1
Nadat mijn Golf GTI gerepareerd was, heeft het ABS-systeem probleemloos gewerkt zonder terugkerende problemen. De snelheidssignaalfout was volledig opgelost na het vervangen van de defecte regeleenheid. De totale kosten bedroegen € 1000 voor onderdelen en arbeid, inclusief een grondige diagnostische scan en ECM-herprogrammering. Uw monteur heeft een goed punt over sensorstoringen. Hoewel ze in paren kunnen uitvallen, laat mijn ervaring zien dat een goed gediagnosticeerd en gerepareerd ABS-systeem betrouwbaar moet blijven. De input van de werkende sensoren activeert nu correct het ABS wanneer nodig tijdens het remmen. De kilometerteller en snelheidsmeter bleven nauwkeurig, aangezien ze onafhankelijk werken. Als uw reparatie een complete diagnostische scan en een goede test van de ABS-functionaliteit omvatte, kunt u vertrouwen op de reparatie. Houd gewoon uw dashboard in de gaten op eventuele waarschuwingslampjes, maar een goed gerepareerd systeem zou u jarenlang probleemloos gebruik moeten geven. De reparatiekosten kunnen variëren afhankelijk van welke componenten vervangen moesten worden, maar een functioneel ABS-systeem is cruciaal voor veilige remwerking.
(community_translated_from_language)
rolandstar1 (community.author)
Na al dat nuttige advies, bracht ik mijn Bora naar een nieuwe monteur die gespecialiseerd is in VW-diagnostiek. Het defect bleek precies te zijn wat werd gesuggereerd: een defecte wiel snelheidssensor plus wat gecorrodeerde bedrading. De diagnosescan toonde aan dat de linker achtersensor verkeerde signalen naar de ECM stuurde. De totale reparatie kostte 850€, inclusief onderdelen, arbeid en systeemtests. De monteur was grondig en liet me de beschadigde onderdelen zien. De snelheidsmeter en kilometerteller bleven de hele tijd accuraat, precies zoals vermeld. Nu werkt het ABS perfect tijdens het remmen en is het waarschuwingslampje eindelijk uit. Echt blij dat ik een goede diagnose kreeg in plaats van ongebruikelijke oplossingen te proberen. Voor iedereen met soortgelijke ABS-problemen: die complete diagnosescan eerst laten uitvoeren bespaarde zeker tijd en mogelijk onnodige reparaties. Het remmen voelt nu veel zekerder aan, vooral op natte wegen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
majaroth1
Vorige maand vertoonde mijn VW Golf GTI uit 2003 soortgelijke symptomen. Het dashboard verlichtte met de ABS-waarschuwing en de tractiecontrole stopte met werken, terwijl de snelheidsmeter wel bleef functioneren. Na inspectie bleek het probleem te zitten in een defecte wieltoergangssensor en een beschadigde bedrading. De ECM ontving incorrecte signalen, waardoor de ABS-module werd uitgeschakeld. De verslechtering van de sensor veroorzaakte intermitterende communicatiefouten met de regeleenheid. De reparatie omvatte: Complete diagnose scan, Vervanging van de rechter voorste wieltoergangssensor, Reparatie van de gecorrodeerde bedrading, Wissen van foutcodes uit de ABS-module, Testen van de ABS-functionaliteit op alle wielen Dit was een ernstig veiligheidsprobleem, aangezien ABS en tractiecontrole kritische systemen zijn. Zonder goed functionerende ABS neemt de remweg aanzienlijk toe, vooral op natte oppervlakken. De kilometertellerstanden blijven in deze gevallen accuraat, omdat deze werken op een systeem dat gescheiden is van de ABS-sensoren. Ik raad aan dit snel te laten nakijken, omdat rijden zonder ABS het risico vergroot tijdens noodstops. Een goede diagnose met behulp van een ABS-geschikte scanner identificeert snel welke sensor defect is en of er aanvullende problemen met de regeleenheid zijn.
(community_translated_from_language)