100% gratis

Geen scanner nodig

Carly logo

mikaknight3

VW Bora, Cabin Fan Defect, Reparatiehandleiding voor de regelmodule

Noodzakelijke hulp gevraagd bij een defecte cabineventilator in mijn VW Bora 2003. De verwarmingsventilator werkt helemaal niet meer en het motorstoringslampje brandt. Ik rij een 2.0L benzinemotor met 39805 km. Ik heb eerder slechte ervaringen met monteurs gehad en wil voorkomen dat ik weer te veel betaal. Heeft iemand soortgelijke problemen met de ventilatorsnelheidsregeling gehad en kan iemand aanbevelen welke onderdelen er meestal vervangen moeten worden? Ik ben ook geïnteresseerd in ruwe kostenschattings voor de reparatie.

(Vertaald uit Engels)

4 opmerking(en)

jansilver1

De beschreven storing van de blowermotor komt overeen met wat er gebeurde met mijn VW Golf 2.0 FSI uit 2006. Het klimaatcontrolesysteem werkte volledig niet meer, wat het rijden behoorlijk onaangenaam maakte. De diagnose van het HVAC-systeem onthulde twee veelvoorkomende problemen: een defecte blowermotorweerstand en de blowermotor zelf. In mijn geval was de motor vastgelopen door versleten lagers, waardoor ook de weerstand doorbrandde. Dit is een bekend zwak punt in deze VW-modellen. De reparatie omvatte het vervangen van beide componenten, aangezien de weerstand meestal defect raakt wanneer de motor een overmatige stroom trekt voordat deze volledig stopt. De problemen met de luchtstroom begonnen geleidelijk, eerst het verlies van bepaalde ventilatorstanden, daarna een totale uitval. Dit was een aanzienlijke reparatie die gedeeltelijke demontage van het dashboard vereiste om de blowermotorunit achter het handschoenenkastje te bereiken. Een gecertificeerde werkplaats had ongeveer 3-4 uur nodig om het werk te voltooien. Het controlelampje in uw geval kan worden geactiveerd doordat het elektrische systeem de abnormale stroomopname van de defecte blowermotor detecteert, wat vergelijkbaar is met wat er met mijn Golf gebeurde. Gezien uw symptomen en de leeftijd van uw Bora, heeft u waarschijnlijk zowel de blowermotor als de weerstand nodig om de airconditioning en verwarming weer goed te laten functioneren. Dit is geen reparatie die u moet uitstellen, aangezien goede ventilatie in de cabine essentieel is voor zowel comfort als veiligheid.

(Vertaald uit Engels)

mikaknight3 (Auteur)

Bedankt voor het delen van je Golf-ervaring. Goed om te horen dat ik niet alleen ben met dit probleem van het HVAC-systeem. Mijn Bora staat nog steeds in de garage en ik verzamel informatie voordat ik hem naar een garage breng. Hoeveel heb je uiteindelijk betaald voor de complete reparatie van de blowermotor en het weerstandselement? Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie problemen met de luchtcirculatie hebt gehad? De verwarmingsventilator in mijn auto is nu volledig kapot en ik wil ervoor zorgen dat ik genoeg budget heb om het de eerste keer goed te laten repareren.

(Vertaald uit Engels)

jansilver1

De reparatie is vorige week uitgevoerd en ik kan bevestigen dat het probleem met de ventilator voor de frisse lucht volledig is opgelost. De interieurventilator werkt nu perfect op alle snelheidsinstellingen en het motorstoringslampje is na de reparatie uitgegaan. De totale kosten bedroegen € 365, inclusief de vervanging van de defecte ventilatormotor en arbeid voor toegang tot de componenten van het HVAC-systeem. De elektrische bedrading moest ook worden nagekeken waar deze op de motor was aangesloten, maar dit was inbegrepen in de service. Sinds de reparatie werkt de verwarmingsventilator perfect. Geen problemen meer met luchtcirculatie of ventilatie. De werkplaats heeft bevestigd dat de originele ventilatormotor defect was geraakt door slijtage van de lagers, wat precies is wat ze in deze modellen verwachtten. De investering was het waard voor een goede klimaatregeling in de cabine. Ik zou zeker aanraden om het snel te laten repareren, omdat rijden zonder een werkende interieurventilator behoorlijk oncomfortabel kan zijn en tot problemen met condensvorming op de voorruit kan leiden bij bepaalde weersomstandigheden.

(Vertaald uit Engels)

mikaknight3 (Auteur)

Bedankt voor de tips, iedereen. Ik heb mijn Bora gisteren eindelijk gerepareerd nadat ik een betrouwbare VW-specialist had gevonden. De vervanging van de blowermotor verliep precies zoals voorspeld, zowel de motor als het weerstandselement moesten worden vervangen. De totale kosten bedroegen 410€, iets meer dan verwacht omdat ze wat gecorrodeerde bedrading vonden die aandacht nodig had bij de aansluitingspunten van het HVAC-systeem. De reparatie duurde ongeveer 4 uur, waarbij het grootste deel van de tijd werd besteed aan het toegang krijgen tot de componenten achter het dashboard. De luchtcirculatie is nu perfect en de verwarmingsventilator werkt op alle standen. Wat een opluchting om weer een goede cabineventilatie te hebben. Het motorstoringslampje ging meteen na de reparatie uit, wat bevestigde dat de blowermotor de oorzaak was. Zeker elke cent waard om het goed te laten doen. Geen mistige ramen of muffe cabineproblemen meer. Ik waardeer het advies over het vervangen van beide onderdelen echt, het heeft me behoed voor het mogelijk twee keer moeten doen van de klus.

(Vertaald uit Engels)

Doe nu mee aan de discussie: