dieterneumann10
VW Bora HVAC-storing na reguliere servicebezoek
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
dieterneumann10 (Auteur)
Bedankt voor het delen van je ervaring met het probleem van de kabelboom. Het klinkt precies als waar ik misschien mee te maken heb, vooral het gedeelte over het klimaatregelpaneel dat volledig dood is. Zijn alle elektronische fouten na de reparatie verdwenen? Ik ben benieuwd naar de reparatiekosten, aangezien ik daar waarschijnlijk mee moet beginnen te budgetteren. Ik vraag me ook af of je sinds de reparatie nog terugkerende problemen hebt gehad met de blowermotor of het bedieningspaneel?
(Vertaald uit Engels)
ellawilson30
Goed nieuws over de reparatie van mijn Golf, de oplossing was veel eenvoudiger en goedkoper dan aanvankelijk verwacht. De monteur vond een losse verbinding in de elektrische connectoren die het klimaatregelpaneel van stroom voorzien. De totale kosten bedroegen 95€ voor het opnieuw aansluiten en goed vastzetten van de bekabeling. Sinds de reparatie zijn alle elektronische problemen volledig verdwenen. De blowermotor reageert perfect op alle instellingen en de airconditioning werkt precies zoals het hoort. Het klimaatregelpaneel licht goed op en houdt de temperatuur nauwkeurig in de gaten. De kabelboom zelf was eigenlijk in goede staat, alleen de connector had zich in de loop der tijd losgewerkt. Een veel beter resultaat dan het vervangen van de hele unit, zoals we eerst dachten dat nodig zou zijn. Geen terugkerende problemen in de maanden sinds de reparatie; alles in het HVAC-systeem werkt betrouwbaar. De diagnosescan toonde aan dat alle foutcodes waren gewist en ze zijn niet teruggekeerd. Kijkende naar uw symptomen, klinkt het erg vergelijkbaar. Het zou de moeite waard kunnen zijn om eerst de verbindingen te laten controleren voordat u uitgaat van de slechtste scenario's met duurdere componenten.
(Vertaald uit Engels)
dieterneumann10 (Auteur)
Zojuist terug van de monteur met betrekking tot mijn problemen met de airco en verwarming. Het bleek precies te zijn wat anderen suggereerden, een defecte verbinding in de kabelboom bij de temperatuursensor. De blowermotor en voeding waren in orde, alleen de elektrische connectoren waren losgekomen tijdens de vorige service. De totale reparatiekosten waren 120€, voornamelijk arbeid voor het bereiken en repareren van de connectoren. De monteur liet me zien waar de bedrading was verstoord, waarschijnlijk toen ze vorige maand ander werk deden. Ze gaven toe dat het waarschijnlijk hun overzichtsfout was en verlaagden de arbeidsloon. Alle systemen werken nu perfect, het klimaatregelpaneel reageert, de verwarming werkt geweldig en de airco blaast koud. Echt blij dat ik hier eerst vroeg in plaats van het ergste te veronderstellen. Het heeft me behoed voor het onnodig vervangen van dure onderdelen. Ik zal zeker de HVAC-installatie in de gaten houden, maar de monteur verzekerde me dat de reparatie wel zou blijven. Een veel beter resultaat dan ik aanvankelijk vreesde.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
ellawilson30
Ik had een soortgelijk probleem met mijn VW Golf 1.4 TSI uit 2008. De symptomen kwamen exact overeen: het klimaatregelpaneel reageerde niet meer en het hele HVAC-systeem viel uit. Na grondige diagnose werd de oorzaak achterhaald: beschadigde elektrische connectoren achter het bedieningspaneel. De kabelboom die de klimaatregelunit verbindt, had meerdere gecorrodeerde pinnen, wat leidde tot intermitterende stroomvoorzieningsproblemen. Dit probleem ontwikkelt zich meestal in de loop van de tijd door vocht en temperatuurwisselingen, niet per se gerelateerd aan recent uitgevoerde onderhoudswerkzaamheden. Voor de reparatie moest de hele middenconsole worden verwijderd om toegang tot de connectoren te krijgen. De technicus vond drie beschadigde pinnen en sporen van waterinfiltratie die de connector van het hoofdbedieningspaneel beïnvloedden. In plaats van alleen het paneel te vervangen, moest het hele gedeelte van de kabelboom worden vervangen om een betrouwbare werking te garanderen. Dit was een aanzienlijke reparatie die gespecialiseerde diagnostische apparatuur vereiste om het elektrische systeem correct te testen. De complexiteit kwam voort uit het gedeeltelijk demonteren van het dashboard om toegang te krijgen tot en de beschadigde componenten te vervangen. De reparatie heeft alle HVAC-functies, de juiste verwarming, de airconditioning en de volledige functionaliteit van het bedieningspaneel hersteld. Ik raad aan om een goede diagnose van het elektrische systeem te laten uitvoeren, waarbij de nadruk ligt op de verbindingen tussen het bedieningspaneel en de hoofdkabelboom.
(Vertaald uit Engels)