rainer_zimmermann4
VW Bora Kap & Airbag Waarschuwing: Veiligheidssensoren Defect
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Het gesprek draait om een VW Bora uit 2003 met problemen met het actieve motorkapsysteem en airbagwaarschuwingen, wat wijst op een mogelijk defect in het crasjdetectiesysteem. Het probleem is waarschijnlijk te wijten aan een defecte acceleratie-impact sensor, mogelijk gecorrodeerd, waardoor de veiligheid voor voetgangers in gevaar komt. De voorgestelde oplossing omvat het vervangen van de sensor, inspectie van het motorkapvergrendeling en -actuatoren, en het opnieuw kalibreren van het systeem. Gecertificeerde VW-technici met expertise in veiligheidssystemen worden aanbevolen voor de reparatie om een correcte werking te garanderen en verdere veiligheidsrisico's te voorkomen.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
rainer_zimmermann4 (community.author)
Bedankt voor de gedetailleerde uitleg. Ik heb exact hetzelfde probleem met mijn Bora uit 2003. Het waarschuwingslampje van de motorkapvergrendeling en het airbaglampje gingen vorige week tijdens een gewone rit branden. Uw beschrijving van de gecorrodeerde sensor klinkt precies goed, want mijn monteur noemde soortgelijke zorgen over de crashdetectiecamponenten. Zou u willen delen wat de totale reparatiekosten in uw geval waren? Ik ben ook benieuwd of u sinds de reparatie nog problemen heeft gehad met het voetgangersveiligheidssysteem?
(community_translated_from_language)
vincentdunkel1
Graag deel ik een update. Na mijn eerdere problemen met de sensoren van mijn Golf, heb ik de acceleratiesensor laten vervangen en het veiligheidssysteem werkt sindsdien probleemloos. De totale kosten bedroegen € 315, inclusief onderdelen en arbeid voor het repareren van de defecte botsingssensor. Het botsdetectiesysteem werkt nu zoals bedoeld, zonder terugkerende waarschuwingen voor de motorkapvergrendeling of airbaglampjes. De reparatie bleek een permanente oplossing te zijn, en de voetgangersveiligheidsfuncties zijn weer volledig operationeel. Een punt dat het vermelden waard is, is dat een juiste kalibratie na vervanging van de sensor cruciaal is. De reparatiewerkplaats moet ervoor zorgen dat alle componenten van het veiligheidssysteem correct communiceren. Sinds de reparatie werken mijn botsdetectiesensoren perfect zonder foutmeldingen. De initiële kosten lijken misschien hoog, maar gezien het belang van deze veiligheidssystemen is het de moeite waard om het goed te laten doen door gekwalificeerde technici met de juiste diagnostische apparatuur.
(community_translated_from_language)
rainer_zimmermann4 (community.author)
Na het ontvangen van de antwoorden, besloot ik een gecertificeerde VW-werkplaats te bezoeken om de motorkapvergrendeling en de airbagwaarschuwingslampjes te laten repareren. De monteur bevestigde de diagnose van de defecte impactsensor die in het forum werd genoemd en vond corrosie in de auto-elektronica, precies zoals verwacht. De reparatie duurde in totaal ongeveer 5 uur. Ze hebben de acceleratiesensor vervangen, alle motorkapactuatoren gecontroleerd en het hele systeem opnieuw gekalibreerd. De eindfactuur bedroeg € 295, inclusief een volledige diagnosescan. Het crasjdetectiesysteem werkt nu perfect en beide waarschuwingslampjes zijn uitgebleven. Wat me het meest indruk maakte, was hoe grondig ze de voetgangerveiligheidsfuncties na de reparatie hebben getest. De technicus liet me gedetailleerde computergegevens zien die aantoonden dat alle sensoren correct communiceerden. Sindsdien geen systeemfoutmeldingen meer en het veiligheidssysteem is weer terug naar de fabrieksinstellingen. Echt blij dat ik voor een gecertificeerde garage heb gekozen in plaats van het risico te nemen met mijn gebruikelijke monteur. De expertise in het omgaan met complexe auto-elektronica maakte een duidelijk verschil in de kwaliteit van het werk.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
vincentdunkel1
Het defect in het actieve motorkapsysteem in combinatie met airbagwaarschuwingen wijst vaak op een defecte acceleratie-impactsensor, wat ik tegenkwam bij mijn VW Golf (1.8L) uit 2000. Het voetgangersveiligheidssysteem is afhankelijk van deze sensoren om het motorkaphefmechanisme te activeren bij aanrijdingen. De reparatie omvat meer dan alleen het resetten van codes. Toen het sensorsysteem van mijn auto faalde, moest de hele voorste aanrijdingsdetectie-unit worden vervangen omdat de oorspronkelijke sensor intern was gecorrodeerd. Het motorkapslot en de actuatormechanismen moesten ook worden gecontroleerd om ervoor te zorgen dat ze niet gedeeltelijk waren geactiveerd. Dit is geen reparatie om uit te stellen, omdat het kritieke autoveiligheidssystemen beïnvloedt. Het aanrijdingsdetectiesysteem moet goed werken om de voetgangersveiligheidsfuncties te behouden. Mijn reparatie omvatte: Volledige diagnostische scan, Vervanging impactsensor, Inspectie motorkapslot actuator, Systeemkalibratie, Airbagcomputer reset De klus duurde ongeveer 4 uur in de werkplaats. Hoewel complex, zou elke gecertificeerde VW-monteur met ervaring in veiligheidssystemen het moeten kunnen aanpakken. Zoek naar werkplaatsen met specifieke training in airbag- en botsensorsdiagnostiek. Het defect mag niet worden genegeerd, omdat het zowel de beschermingssystemen voor inzittenden als voor voetgangers beïnvloedt. Het goed functioneren van het autosensornetwerk is essentieel voor het behoud van de veiligheidscertificering van het voertuig.
(community_translated_from_language)