Carly Community
charleskaiser1
VW Bora Klimaatregeling Defect: Veelvoorkomend Sensorprobleem
(Vertaald uit Engels)
4 opmerking(en)
charleskaiser1 (Auteur)
Bedankt voor de gedetailleerde informatie. De laatste service was bij 134000 km, slechts 2 maanden geleden. De blower werkt nog steeds handmatig, maar alleen op volle snelheid. De klimaatproblemen begonnen geleidelijk aan de afgelopen maand. Ik krijg foutcode P0073, wat wijst op noodzakelijke sensordiagnostiek. Ik heb de door u genoemde kabelverbindingen gecontroleerd, maar die lijken allemaal goed vast te zitten. De temperatuurmetingen zijn volledig verkeerd, ze tonen -40°C aan, zelfs op warme dagen. Dit doet me meer denken aan een defecte temperatuursensor dan aan bedrading, maar ik zou meer input op prijs stellen voordat ik een beslissing neem over de reparatie.
(Vertaald uit Engels)
leonie_werner9
Bedankt voor het verstrekken van die extra details. De foutcode P0073 in combinatie met de onjuiste temperatuurmetingen wijst in uw geval sterk op een defecte binnentemperatuursensor, in tegenstelling tot mijn Golf waar het alleen de bedrading was. De -40 °C-meting is eigenlijk een klassiek symptoom van een defecte temperatuursensor; het is een standaardwaarde die het systeem weergeeft wanneer het de juiste sensorinvoer verliest. Aangezien u de aansluitingen al hebt gecontroleerd en het probleem geleidelijk is ontstaan, wijst dit meer definitief op de noodzaak van het vervangen van de sensor. Toen mijn Golf klimaatproblemen had, waren de temperatuurmetingen onregelmatig, maar nooit die specifieke waarde van -40 °C. De sensordiagnostiek in uw geval geeft een duidelijker beeld dan wat ik aanvankelijk heb ervaren met mijn bedradingsprobleem. Het goede nieuws is dat het vervangen van de temperatuursensor meestal eenvoudig en goedkoper is dan veel andere reparaties aan de klimaatregeling. Op basis van mijn latere ervaring met soortgelijke VW-modellen, kunt u verwachten ongeveer 150 € te betalen voor onderdelen en arbeid als u naar een werkplaats gaat. Voordat u met de reparatie begint, is een laatste controle die de moeite waard is, het meten van de sensorweerstand met een multimeter als u er toegang toe hebt. Dit heeft in mijn geval bijgedragen aan het bevestigen van de diagnose en andere mogelijke klimaatproblemen uitgesloten.
(Vertaald uit Engels)
charleskaiser1 (Auteur)
Bedankt voor de input. Nadat ik over deze vergelijkbare klimaatproblemen en reparatie-ervaringen heb gehoord, denk ik dat ik doorga met de vervanging van de sensor. De -40°C-meting en de foutcode P0073 lijken vrij doorslaggevend, en het is goed om te weten dat het een relatief eenvoudige reparatie is. Ik zal de reparatie volgende week boeken en ervoor zorgen dat ze eerst een goede diagnose van de HVAC-sensor uitvoeren, gewoon om grondig te zijn. Ik hoop dat de schatting van €150 voor mijn geval klopt. Het feit dat de problemen met de temperatuurregeling geleidelijk zijn ontstaan en de handmatige bedieningselementen nog steeds gedeeltelijk werken, geeft me vertrouwen dat we met de vervanging van de sensor de goede kant op gaan. Ik zal de thread updaten zodra de reparatie is voltooid, voor het geval iemand anders soortgelijke klimaatregelproblemen met zijn VW tegenkomt. Ik waardeer alle gedetailleerde feedback enorm.
(Vertaald uit Engels)
Doe nu mee aan de discussie:
leonie_werner9
Gezien mijn gelijke situatie met mijn VW Golf (2002), kan ik enkele relevante reparatie-ervaringen delen. Als iemand met gemiddelde ervaring in autoreparaties, komen de symptomen die u beschrijft mij zeer bekend voor. Het klimaatregelsysteem in mijn Golf vertoonde identieke problemen: geen reactie van de airco en een storing in de temperatuurregeling. Aanvankelijk werd een probleem met een temperatuursensor vermoed, maar de werkelijke oorzaak bleek een losse kabelverbinding met de HVAC-sensoreenheid te zijn. De werkplaats diagnosticeerde dit door middel van een correcte test van het sensorcircuit. Ze vonden een beschadigde draadboom die intermitterende verbindingsproblemen veroorzaakte. De reparatie omvatte het herstellen van de verbinding en het waarborgen van goed contact met de klimaatregelmodule. De totale kosten bedroegen € 95, inclusief diagnose en reparatiewerkzaamheden. Voordat u overgaat tot het vervangen van de sensor, is het nuttig om het volgende te weten: Krijgt u specifieke foutcodes? Werkt de blowermotor nog steeds op handmatige instellingen? Heeft u ongewone geluiden uit de klimaatregeling opgemerkt? Wanneer zijn deze problemen begonnen, plotseling of geleidelijk? Deze details zouden helpen bepalen of uw Bora hetzelfde verbindingsprobleem ondervindt of dat daadwerkelijke vervanging van de sensor nodig is. De VW-modellen uit die tijd hebben vaak vergelijkbare HVAC-systeemontwerpen en gemeenschappelijke zwakke punten.
(Vertaald uit Engels)