willifox98
VW Bora OBD Reset: Beste timing voor emissietest
(Vertaald uit Engels)
Samenvatting van de thread
Na het resetten van de boorddiagnose op een VW Bora uit 2002, verschenen er foutmeldingen op de snelheidsmeter en ging het motorstoringslampje branden, waarschijnlijk door onvolledige OBD-readiness monitors. Het kernprobleem is dat het systeem zijn zelfdiagnoses moet voltooien voordat een emissietest kan worden uitgevoerd. Voorgestelde oplossingen zijn onder andere 80-100 km rijden onder gevarieerde omstandigheden, zoals stads- en snelwegrijden, en de motor laten afkoelen tussen de ritten door. Geduld is essentieel, want het kan tot twee weken duren voordat alle monitors zijn voltooid, waarna het motorstoringslampje uit moet gaan en het voertuig klaar moet zijn voor inspectie.
Heeft deze samenvatting u geholpen bij het oplossen van uw probleem?
4 opmerking(en)
willifox98 (community.author)
Ik had hetzelfde probleem met mijn VW Bora. Het motorstoringslampje kwam terug nadat ik de codes had gewist en de snelheidsmeter deed raar. Het uitlaatsysteem had wat testtijd nodig om te herkalibreren na het resetten van de computer. Werkte het uiteindelijk voor jou nadat je het wat tijd had gegeven? Hoeveel heeft de monteur voor de emissietest gerekend? Ik vroeg het me af omdat mijn OBD-readiness monitors ongeveer 2 weken nodig hadden om te voltooien, en ik moest extra rijden om alle systemen klaar te krijgen. Heb je sindsdien nog andere problemen gemerkt?
(community_translated_from_language)
juliusjones77
Goed nieuws, de rijcyclus en systeemklaarheidstest zijn succesvol voltooid na een bezoek aan de monteur. De voertuiginspectie toonde aan dat alle monitors waren ingesteld, waardoor de initiële onvolledige status werd verholpen. Ze voerden gratis (0 €) een volledige OBD2-diagnosescan uit, omdat ik een terugkerende klant was. Net als je Bora had mijn Golf GTI ongeveer 2 weken regelmatig rijden nodig om alle systemen klaar te maken na het resetten van de computer. De snelheidsmeterfouten verdwenen zodra de boorddiagnose alle tests had voltooid. Het motorstoringslampje doofde ook vanzelf nadat de vereiste rijcycli waren voltooid. Sindsdien zijn er geen andere problemen opgetreden. De sleutel was echt gewoon het systeem voldoende tijd geven om alle zelf tests uit te voeren. Het laten verifiëren van de voltooiing door een monteur met behulp van de juiste diagnostische apparatuur gaf gemoedsrust dat alles naar behoren werkte. Het klinkt alsof je een soortgelijke ervaring had met de readiness monitors die tijd nodig hadden om te voltooien. Deze systemen zijn ontworpen om alles grondig te controleren na een reset, wat de wachttijd verklaart die we allebei hebben meegemaakt.
(community_translated_from_language)
willifox98 (community.author)
Bedankt voor het delen van je ervaring. In mijn geval heb ik uiteindelijk alles opgelost nadat ik mijn vaste monteur had bezocht. Het duurde ongeveer 2 weken normaal rijden, en ik betaalde 45€ voor een basis diagnosecheck van de auto. De monteur bevestigde dat alle readiness monitors compleet waren, wat een opluchting was. Het motorstoringslampje ging uiteindelijk vanzelf uit nadat voldoende rijcycli waren voltooid. Ik moest zowel in de stad als op open wegen rijden om alle systemen klaar te maken. De problemen met de snelheidsmeter verdwenen zodra alle onboard diagnostische tests klaar waren. Ik ben echt blij dat ik gewacht heb voordat ik de emissietest liet uitvoeren. Mijn voertuigkeuring is zonder problemen verlopen toen alle monitors waren ingesteld. Het extra rijden en geduld hebben zeker de moeite waard geweest, het heeft me behoed voor het niet halen van de test en het moeten betalen voor meerdere pogingen. Sindsdien geen problemen meer, en de auto rijdt nu perfect. Goed om te weten dat anderen met soortgelijke situaties te maken hebben gehad na het resetten van hun systemen.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
BORA
juliusjones77
Een reset van het boorddiagnosesysteem heeft meestal ongeveer 80-100 km gemengd rijden nodig om alle monitors te voltooien. Onlangs had ik precies deze situatie met mijn VW Golf GTI uit 2005 toen het motorstoringslampje verscheen na een computerreset. De readiness monitors hebben specifieke rijomstandigheden nodig om hun tests te voltooien: Verschillende koude starts, stadsverkeer met stops, snelwegrijden met constante snelheid, gevarieerde acceleratie en deceleratie. De voertuigkeuring is in eerste instantie mislukt omdat niet alle OBD-readiness monitors waren ingesteld. Dit is een veelvoorkomend verschijnsel na het wissen van codes, niet noodzakelijkerwijs wijzend op ernstige problemen. Het systeem heeft gewoon tijd nodig om zijn zelftests uit te voeren. De beste werkwijze is: 1. Rijd ongeveer een week normaal 2. Neem zowel stads- als snelwegtrips op 3. Laat de motor volledig afkoelen tussen de ritten 4. Controleer de monitorstatus met een scanner voordat u test. De snelheidsmeterfouten die u noemt, kunnen te maken hebben met de snelheidssensor, wat een van de parameters is die het systeem moet valideren. In mijn geval waren geen grote reparaties nodig, alleen geduld om alle monitors hun cycli te laten voltooien voordat de emissietest werd uitgevoerd.
(community_translated_from_language)